España le retira a Stellantis una ayuda de 20,7 millones de euros por "no contribuir al desarrollo de Galicia y no crear empleo en Vigo"

Casi siete años de investigación, millones de euros en juego y una respuesta que nunca llegó. España ha retirado 20,7 millones de euros de ayudas a Stellantis concedida en 2017 a la fábrica de del grupo en Vigo. 

En los últimos meses del gobierno de Mariano Rajoy, se otorgaron 20.660.434 euros en diciembre de 2017 al amparo de 'incentivos regionales para la corrección de los desequilibrios económicos territoriales'’ recuerdan desde Praza Pública. 

Ayudas para inversión y a cambio, menos empleo

La ayuda debía contribuir al desarrollo de Galicia, aunque al mismo tiempo no existía obligación por parte de la empresa de crear nuevos puestos de trabajo. Desde la Unión Europea se puso en duda la pertinencia de esa ayuda. Se sospechó que poco iba a beneficiar a Galicia y en cambio haría inclinar la balanza a favor de Vigo frente a otra fábrica del mismo grupo en Eslovaquia. 

Se podría argumentar que favorecer Vigo frente a otra fábrica sería ayudar al desarrollo de Galicia. Sin embargo, la Comisión Europea sospechó que esta ayuda estaba en realidad destinada a la mejora puntual de los procesos de producción, no a la creación de empleo o el desarrollo de la región. Y esto, supondría mermar la libre competencia dentro de la Unión Europa. 

La UE abrió una investigación, que duró siete años. La Comisión Europea constató que la inversión prevista para Vigo se produciría en detrimento de la planta del grupo en la región eslovaca de Trnava, considerada al menos igual de desfavorecida que Galicia. Dicho de otro modo: el dinero público español no corregiría ningún desequilibrio real; sólo desplazaría un problema de un lugar a otro dentro del mercado europeo.

A eso se sumaba el problema del empleo. El número de puestos de trabajo, lejos de crecer, descendería tras la inversión, con el único compromiso de mantenerlos durante apenas dos años. Reducir el número de empleos no casa realmente con la voluntad de ayudar al desarrollo.

El actual gobierno de Sánchez, heredero de un expediente que nunca pidió abrir, optó finalmente por lo único que quedaba: retirar la notificación de la ayuda ante la UE en enero de 2026, llevando a la Comisión Europea a cerrar el procedimiento. 

Cabe destacar que el dinero nunca se entregó a Stellantis, estuvo paralizado por la investigación. Ésta se cerró y Stellantis sigue produciendo en Vigo. Pero la pregunta sobre qué condiciones merece realmente el apoyo público a las grandes corporaciones queda, como siempre, sin respuesta oficial.

Imágenes | Moncloa, Stellantis

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