
Cataluña, Madrid, Bilbao o Málaga tienen ya sus ZBE activas, y dentro de poco se endurecerán las de Palma de Mallorca y San Sebastián
A los coches con etiqueta B (los gasolina matriculados a partir de enero de 2001 y los diésel a partir de enero de 2006) aún les quedan bastantes años de vida. Los vaivenes políticos y judiciales han hecho que estos vehículos pasen de estar vetados en el centro de muchas ciudades en España a que puedan circular libremente prácticamente en todas partes.
Sin embargo, Cataluña, Madrid, Bilbao y Málaga tienen ya sus ZBE activas, y dentro de poco se endurecerán las de Palma de Mallorca y San Sebastián.
La etiqueta amarilla estará vetada en el centro de Palma de Mallorca y San Sebastián
Según detallan los medios locales, la Zona de Bajas Emisiones de Palma afrontará el 1 de enero de 2027 la entrada en vigor de su segunda fase: desde 2025 la circulación de los vehículos sin derecho a etiqueta de la DGT no pueden acceder al centro. En este sentido, se han multado en nueve meses a casi 40.000 vehículos.
Y desde 2027 tampoco podrán hacerlo los que tengan etiqueta B; sí podrán seguir accediendo al centro de Palma los automóviles con etiqueta C (es decir, los gasolina matriculados a partir de septiembre de 2015 y los diésel desde 2014.
En San Sebastián (Guipuzkoa) ha ocurrido más de lo mismo: desde 2025 se ha restringido el acceso al centro a los coches sin etiqueta, lo que ha afectado a más de 26.400 vehículos. Pero desde 2028 tampoco podrán circular los coches con etiqueta B.
Las ciudades con restricciones activas
Madrid, Barcelona, Córdoba, Pontevedra, A Coruña, Sevilla, Badalona, Rivas-Vaciamadrid, San Cugat del Vallés, Valencia y Sant Joan Despí son algunas de las áreas que tienen activa su ZBE.
- Madrid: puedes circular por la M-30 y la gran ZBE municipal. Sin embargo, el acceso a la ZBE de Especial Protección del Distrito Centro (antes Madrid Central y Plaza Elíptica) está restringido: solo puedes entrar si tienes etiqueta ECO o CERO, estacionas obligatoriamente en un parking público (B y C) o cuentas con una invitación de residente. Además, los sin etiqueta empadronados en Madrid capital pueden circular por todo Madrid (gran ZBE municipal) excepto en las dos ZBE de especial protección. Sin embargo, estos no pueden circular en Distrito Centro, ni siquiera yendo a un parking (excepto residentes, históricos etc).
- Bilbao: Es una de las ciudades más estrictas. Los vehículos con etiqueta B tienen prohibido el acceso y estacionamiento en su ZBE durante el horario laboral (lunes a viernes de 7:00 a 20:00), salvo excepciones para residentes o colectivos específicos.
- Málaga: aunque el acceso ha sido flexible, la ordenanza municipal estipula restricciones aplicables a partir del 30 de noviembre de 2026, fecha en la que los coches etiqueta B que no estén domiciliados en la ciudad comenzarán a ser multados si entran en el área protegida.
- Barcelona y 36 municipios de Cataluña: localidades como L'Hospitalet, Badalona, Sabadell y Terrassa aplican restricciones. Actualmente, los coches con etiqueta B tienen vetada la circulación únicamente durante episodios de alta contaminación con protocolos activos. Sin embargo, Cataluña ya ha fijado la prohibición total y permanente de la etiqueta B en sus ZBE para el 3 de enero de 2028.
¿Cuánto es la multa por conducir en una ZBE?
Se considera como una infracción grave en la nueva Ley de Tráfico que entró en vigor en marzo de 2022. Implica una sanción económica de 200 euros (100 por pronto pago), sin retirada de puntos.
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