Toyota ha creado una micro camper eléctrica que parece un robot: mide tres metros y puede ir sola hasta tu puerta

Toyota y Daihatsu han vuelto a demostrar que el futuro de la movilidad no siempre pasa por coches grandes ni por campers de lujo. En el Japan Mobility Show 2025 presentaron el Kayoibako-K Concept, una microfurgoneta eléctrica y modular que lleva al extremo la idea de “menos es más”. Es la heredera directa del Kayoibako original mostrado en 2023, pero aún más compacta y enfocada a la vida urbana.

Su nombre, Kayoibako, significa literalmente “contenedor de transporte” en japonés, y define su filosofía: un vehículo tan versátil como una caja modular que puede adaptarse a distintos usos con un mismo chasis. Daihatsu, la firma especializada en coches pequeños del grupo Toyota, es quien da forma a esta versión “K” del concepto, adaptada al segmento kei, la categoría japonesa de microvehículos urbanos.

Una kei car eléctrica pensada para la ciudad, el ocio y el trabajo

El Kayoibako-K es un concept eléctrico que mide apenas 3,39 m de largo, 1,48 de ancho y 1,89 de alto, con una distancia entre ejes de 2,55 m. En ese minúsculo espacio caben cuatro ocupantes y un interior completamente configurable. Su carrocería puede transformarse en vehículo de reparto urbano, tienda móvil, mini camper o pequeña furgoneta familiar, según el módulo que se instale.

Por el momento, Toyota y Daihatsu no han revelado cifras de batería ni autonomía. Lo que sí han confirmado es que “incorpora funciones de conducción autónoma parcial”, como el retorno automático a su plaza de aparcamiento o el “vehicle summoning”, con el que el coche puede desplazarse solo hasta su propietario.

De todas sus variantes, la camper es la que más ha conquistado al público del Salón. Sobre el techo, una tienda desplegable para dos personas, accesible mediante una pequeña escalera, y neumáticos todoterreno que le permiten aventurarse por caminos sin asfaltar. 

En los vídeos de presentación se muestra incluso transportando un kayak hasta la playa, una imagen que resume su espíritu híbrido entre vehículo urbano y compañero de escapadas.

Este enfoque refuerza la tendencia creciente en Japón (y también en Europa, aunque en mucho menor medida) hacia los micro campers eléctricos, que buscan ofrecer una alternativa más sostenible, económica y fácil de aparcar frente a las furgonetas camper tradicionales.

De Japón al resto del mundo: un experimento con potencial global

Por ahora, el Kayoibako-K es un ejercicio de diseño pensado para el mercado japonés y sus grandes ciudades, donde los kei cars disfrutan de ventajas fiscales y son ideales para las calles estrechas y el tráfico denso. Pero el concepto tiene mucho sentido también en ciudades europeas cada vez más congestionadas.

Como explica la propia marca, “así como las cajas de cartón vienen en diferentes tamaños, también lo hace el Kayoibako: Daihatsu se encargará de los pequeños y Toyota de los grandes”. Así, este prototipo podría inspirar futuras furgonetas eléctricas urbanas bajo el paraguas de Toyota.

No sabemos si el Toyota Daihatsu Kayoibako-K llegará algún día a producción, pero si lo hace, podría ser el primer micro camper eléctrico con ayudas avanzadas a la conducción que realmente se gane un hueco entre las calles y los corazones de quienes viven la movilidad con ingenio.

Imágenes | Toyota

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