He visto campers más caras que un piso, pero este pequeño remolque de 3.400 euros tiene justo lo que se necesita para escaparse de la rutina

El boom camper en los últimos años ha disparado los precios de las furgonetas camper y autocaravanas hasta niveles prohibitivos para muchos bolsillos. Sin embargo, sigue habiendo soluciones originales y económicas como el pequeño remolque estadounidense ‘Tiny Camper Co. Trail Box’, cuyo precio arranca en unos 3.400 euros al cambio y que apuesta por una filosofía sencilla: reducirlo todo a lo esencial.

El Trail Box no intenta ser una autocaravana en miniatura, aquí no hay baño ni salón ni cama interior, ni nada parecido. Funciona como una plataforma modular sobre la que montar una tienda de techo, transportar bidones de agua o combustible, instalar una batería portátil, una nevera o paneles solares y salir varios días a la montaña, la playa o cualquier pista de tierra sin hipotecarse. Su enfoque recuerda mucho al auge del overlanding y de las campers ligeras preparadas para aventuras rápidas y sencillas.

Una microcamper modular que pesa menos que muchas motos

Parte de su atractivo está en el peso: la versión más pequeña pesa solo 172 kg y la mayor ronda los 222 kg, cifras que permiten que prácticamente cualquier turismo o SUV actuales puedan remolcarlo sin problemas. Además, Tiny Camper Co. ha empleado materiales sostenibles para su fabricación como paneles de Komotech (muy usados en embarcaciones), fijaciones de acero y selladores de automoción mucho más resistentes frente al agua, polvo y cambios de temperatura.

Pero el verdadero secreto de este juguete es su alma polivalente y su tremenda capacidad de carga, siendo capaz de soportar hasta 726 kg sobre su robusto chasis sin eje convencional y sus imponentes neumáticos MT de 31”. En el interior de la caja, totalmente estanca al polvo y al agua, se puede organizar una instalación de baterías, paneles solares portátiles, una nevera o la cocina; mientras tanto, su baca exterior y su lanza delantera en forma de A permiten estibar bidones de combustible, herramientas o portabicicletas. 

De hecho, fuera de temporada, se convierte en el aliado perfecto para transportar materiales de bricolaje o jardinería.

Eso sí, hemos de remarcar que los 3.400 euros (4.00 dólares) son solo el punto de partida. En cuanto añades una buena tienda de techo, cocina portátil, batería, calefacción o accesorios off-road, la factura sube rápido. Y si además decides traerlo a España, aparecen transporte marítimo, aranceles, IVA, homologación individual e ITV. Aunque seguiría entrando dentro de la categoría de remolque ligero por mantenerse por debajo de 750 kg de MMA, el precio final podría superar fácilmente los 7.000 euros ya matriculado y equipado.

Para quien prefiera alternativas europeas y españolas que juegan en una liga parecida (aunque no más baratas) marcas como Drop Campers llevan tiempo apostando por remolques todoterreno compactos ya homologados para Europa, mientras que firmas como CaravanCol ofrecen minicaravanas tipo lágrima mucho más preparadas para largos viajes por carretera. No suelen ser tan ligeras ni tan baratas como el Trail Box, pero eliminan de golpe toda la odisea burocrática de importar un modelo americano.

Aun así, el remolque de Tiny Camper Co. es una prueba más de que en el mundo camper no está todo escrito, y que hay hueco para todo tipo de soluciones: también para las más simples, ligeras y modulares. Y quizá ahí esté parte del futuro. Porque para mucha gente, viajar ya no consiste en llevar una casa enorme a cuestas, sino en tener lo justo para dormir en cualquier parte y salir a descubrir mundo sin arrastrar una deuda de por vida.

Imágenes | Tiny Camper Co.

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