Antes de los jets privados y el ejército de camiones, Taylor Swift diseñó su bus de gira con 18 años: "el más femenino de la historia"

Hoy, Taylor Swift es una diosa del pop. Con 14 premios Grammy a sus espaldas, millones de discos vendidos y una inmensa legión de fans por todo el planeta con nombre propio: Swifties. Pero antes de ser la superestrella actual, era una artista mucho más terrenal y viajaba en un autobús de gira. El segundo que tuvo lo diseñó ella misma: un acogedor bus tour que definió como "el autobús más femenino de la historia".

Nada que ver con la realidad actual: en su última y ambiciosa gira, The Eras Tour, la cantante se movía en jet privado mientras una comitiva de entre 70 y 100 camiones transportaba el escenario, equipos y séquito de técnicos y personal.

"No había tenido una televisión en mi habitación hasta que tuve este autobús"

Hace 18 años, en 2008, Taylor Swift estrenó su segundo álbum de estudio: 'Fearless'. Fue el disco que la catapultó a la fama, llevándose el Grammy al Álbum del Año y que presentó en una gira de más de 50 conciertos. Para ese tour, con buen dinero recaudado con su primer disco, hizo un upgrade de vehículo de gira: de ir en uno normalito con su banda, se compró uno nuevo.

"Fue mientras grababa mi segundo álbum: cuando salía del estudio, iba al local de autobuses y les ayudaba a diseñarlo", comenta en el documental de la NBC "Dateline: On Tour with Taylor Swift". En el viajaba con su madre. 

En este documental, la artista muestra este bus tour hecho a su medida. Quería que fuera lo más hogareño posible, una verdadera casa donde desconectar y descansar del frenesí de la gira. La decoración, el mobiliario y el equipamiento lo escogió ella al completo. Por ejemplo, la puerta de acceso iba decorada con un 13 enorme: "Es mi número de la suerte", contaba como vemos en el vídeo: 

Taylor Swift Bus Tour

Tenía un amplio salón, gracias a su lateral extensible. Justo en este módulo iba un enorme sofá de terciopelo, con cojines varios, sumado a televisores de pantalla plana o una mullida alfombra. El toque acogedor de sala de estar lo daba una chimenea LED. Y el personal, una vitrina iluminada llena de fotos familiares y recortes de prensa enmarcados.

No podía faltar su habitación, igualmente muy de hogar estadounidense: un amplio dormitorio, con aseo de diseño incluido, y una enorme cama doble llena de cojines y hasta un osito de peluche. Todo muy cuqui y familiar aunque con cierto lujo: tenía una TV enorme. "Estoy muy emocionada porque nunca antes había tenido una televisión en mi habitación hasta que tuve este autobús", comentaba aquella adorable Swift que no cumplía los 20 años.

Del bus al jet, con un ejército de camiones solo para escenario

Desde 'Fearless', con el que comenzó su andadura de megaestrella, Taylor Swift ha sacado 10 discos más en una prolífica carrera. En 2020 lanzó dos álbumes, cosas de la pandemia. En 2023, se lanzó a la carretera en su gira más ambiciosa: The Eras Tour, que repasaba todas las etapas de su trayectoria. Lejos quedaron los tiempos de su cálido autobús: ahora va en su jet privado, formando parte de ese grupo de multimillonarios tan criticados por abusar de este contaminante medio de transporte.

The Eras Tour, la primera gira en recaudar más de 1.000 millones de dólares, la llevó por cuatro continentes. Duró año y medio, con nada menos que 149 conciertos. El escenario era una auténtica locura: un entramado gigantesco de más de 100 m que iba mutando gracias a un sistema de plataformas hidráulicas ultrarrápidas, decenas de pantallas LED tamaño XXXL, un sistema de sonido con certificación militar...

Para mover semejante despliegue a lo largo y ancho del planeta, se necesitaban nada menos que casi 70 camiones: 18 solo para la estructura del escenario y 51 para el resto de equipos de producción, sonido, decoraciones, vestuario, etc. Más luego todos los que que llevaban al personal técnico, de montaje y producción. 

En realidad tenía truco: lo que movía esta inmensa flota eran dos escenarios y equipos completamente idénticos, para así poder montarlos y desmontarlos de forma simultánea en los diferentes estadios y pabellones de los shows. Todo para que pudiera montarse y desmontarse en entre ocho y 12 horas.

Imágenes | Wikimedia, NBC en Youtube

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