Audi rompe las reglas. Tenían preparado su nuevo motor de Fórmula 1 antes incluso de que la FIA les diese permiso para usarlo

Audi se ha adelantado a todo el paddock de la Fórmula 1. Mientras la FIA no termina de oficializar las ventajas ADUO y Red Bull sigue reclamando por lo que consideran una injusta aplicación, Audi ha dado la sorpresa: han confirmado que ya utilizaron en Barcelona un nuevo motor amparándose en estas ayudas que aún no son oficiales.

Como Audi ya intuía que iba a tener las ventajas ADUO, trabajaron en ellas desde el principio sin esperar a los resultados definitivos. Pero se han adelantado tanto que montaron el nuevo motor ya en Barcelona sin que la FIA haya dado, al menos de puertas para fuera, la aprobación definitiva, ya que la queja de Red Bull lo retrasa todo.

Las quejas de Red Bull retrasan las ADUO, pero no para Audi

Por si no había suficiente confusión en torno a las normas ADUO, ahora un suceso más inexplicable ha acontecido en la Fórmula 1. Audi confirma que ya usó en Barcelona un nuevo motor, mejorado con el token que le da el reglamento ADUO. El problema es que nadie sabía que este reglamento estaba entrando en vigor.

Las ADUO entraban en vigor tras la sexta carrera de la temporada, pero con la cancelación de Arabia Saudí y Baréin hubo que hacer un anticipo. El caso es que en teoría era Canadá lo que marcaba el corte, y en Mónaco, la siguiente carrera, llegó una filtración de la FIA: Red Bull tenía el mejor motor y todos los demás entraban en las ADUO.

Una filtración que en ningún momento se convirtió en confirmación oficial, al menos de puertas afuera. De hecho, Red Bull comunicó que iba a impugnar el resultado de las ADUO porque lo consideraban insatisfactorio. Parecía que toda la aplicación de las ADUO se retrasaba... pero ahora resulta que alguien se ha adelantado.

Audi estrenó un motor nuevo en Barcelona. No fue una revolución, pero sí una modificación amparándose en la oportunidad que le dan las ADUO. Desde la marca alemana insisten en que fue un cambio destinado solo a la manejabilidad, pero la gran pregunta es cuándo se ha notificado que ya se pueden mejorar los motores.

El caso es que Ferrari también va a incorporar en Austria, este mismo fin de semana, un nuevo motor mejorado gracias a las ventajas ADUO. También Honda ha confirmado que en Hungría llegará su nuevo propulsor. Un pistoletazo de salida a las ADUO sin que la FIA haya explicado en público los resultados de las mismas.

Parece que una vez más ni siquiera la FIA entiende sus propias normas y ha convertido las ADUO en un nuevo caos informativo.

Imágenes | Audi

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