Aston Martin toca fondo en Spa. Dicen que van a mejorar dos segundos, pero Fernando Alonso seguirá siendo último

Las esperanzas en Aston Martin está depositadas desde hace unas semanas en la gran mejora que prepara el equipo para el Gran Premio de Hungría de la próxima semana. Unas novedades que ni siquiera han podido confiar que vayan a estar disponibles para los dos pilotos, pero cuya mejora han fijado en una clara cifra: dos segundos. Podría no servir para nada.

Los Aston Martin han tocado fondo en Spa-Francorchamps. Han acabado últimos, tal y como se esperaba, pero lo preocupante es la distancia de tiempo. Fernando Alonso, el Aston Martin mejor clasificado, se ha quedado a dos segundos del siguiente, el Cadillac de Sergio Pérez. Las mejoras de Aston Martin podrían no servir para nada.

Aston Martin ya está a más de dos segundos de los Cadillac

No ha habido sorpresa en Spa. Tampoco nadie la esperaba. Fernando Alonso y Lance Stroll han sido los dos pilotos más lentos de la clasificación. Además, ambos arrastran una enorme penalización en parrilla por cambiar componentes del motor, así que saldrán desde las dos últimas posiciones en la carrera belga.

Lo preocupante no son las posiciones, son los tiempos. Fernando Alonso, que ha batido a Stroll por algo más de una décima, se ha quedado a 2,1 segundos del siguiente, el Cadillac del mexicano Sergio Pérez. Concretamente, Alonso ha hecho un 1:50.002, mientras que Pérez ha parado el crono en 1:47.971. Una distancia sideral.

Una diferencia que preocupa por una principal razón: Aston Martin ha hablado con mucho optimismo de las mejoras que traerán para la próxima carrera, la de Hungría. Pronostican que el nuevo AMR26B que ha diseñado Adrian Newey será dos segundos más rápido que el actual. Una mejora que suena enorme, pero que visto lo visto no serviría para dejar de ser últimos.

Y eso que Aston Martin en Spa ha ido más rápido de los que muchos pronosticaban. De hecho, había cierto miedo de que Alonso no superase el 107% y no pudiese correr en carrera. Sin embargo, el mejor Aston Martin se ha quedado solo al 103,9% del más rápido, Lando Norris. En Silverstone había sido el 105,4% y en Austria el 105,8%.

Por supuesto, el paquete de Hungría solo es la primera fase de las mejoras que Aston Martin está preparando. De hecho, será después del verano, en Zandvoort, cuando Honda traiga su nuevo motor, cuya mejora todavía no han cifrado en tiempo. Pero la conclusión a tenor de la clasificación de Spa parece bastante clara.

Las actualizaciones aerodinámicas de Hungría, aunque funcionen a la perfección, difícilmente saquen a Aston Martin de las últimas posiciones de la Fórmula 1.

Imágenes | Aston Martin

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