El canal Diecast Endurance sometió a un Ford GT40 de Hot Wheels a una prueba de resistencia de cinco días
La miniatura acabó recorriendo más de 21.800 km antes de que sus ruedas dijeran basta
Hace 60 años el ya mítico Ford GT40 escribió una de las páginas más legendarias de la historia de Le Mans. Seis décadas después, el deportivo estadounidense ha vuelto a ser protagonista de “una prueba de resistencia”… pero esta vez no hablamos del coche de verdad, sino de uno que cabe en la palma de la mano.
El canal de YouTube Diecast Endurance ha hecho rodar un Ford GT40 Mark IV de Hot Wheels durante más de cinco días seguidos sobre un banco de pruebas casero y un pelín extremo. El vídeo es tan raro como adictivo, pues no puedes parar de mirar hasta que las ruedas dicen basta.
¿Cuánto aguanta un Hot Wheels antes de romperse?
Los creadores del experimento querían saber cuánto aguanta un coche de Hot Wheels antes de romperse. Su mejor idea para responder la pregunta fue preparar un banco de pruebas muy particular: colocaron una lijadora de banda en posición vertical y sujetaron el coche mediante un clip de plástico que impedía que escapara, pero permitía que las ruedas girasen libremente y que la carrocería se moviera ligeramente con cada vuelta. Desde entonces sólo había que esperar.
El protagonista de las imágenes es un Ford GT40 Mark IV a escala, la evolución que dio a Ford su segunda victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans en 1967 sólo un año después del histórico triplete con el que la marca estadounidense derrotó a Ferrari en la edición de 1966. Un guiño perfecto para celebrar el 60 aniversario de la gesta.
El pequeño GT40 permaneció rodando durante cinco días, una hora, diez minutos y 42 segundos, tiempo suficiente para recorrer 13.549 millas a escala, o el equivalente a 21.805 kilómetros a una velocidad también escalada de 179 km/h. Toda la prueba fue retransmitida en directo en doce emisiones distintas, aunque el canal también publicó un vídeo resumen de sólo cinco minutos.
El punto débil del pobre Hot Wheels acabó siendo exactamente el que cualquiera podría imaginar: las ruedas. El continuo roce contra la superficie abrasiva fue desgastando poco a poco el plástico hasta abrir profundos surcos en los neumáticos delanteros, que terminaron bloqueándose.
El cochecito también perdió parte de la pintura del interior de los pasos de rueda y quedó cubierto por una capa de residuos plásticos generados durante el desgaste. Al final del vídeo, la pequeña réplica parecía un GT40 recién salido de una carrera de resistencia de verdad, con marcas de uso imposibles de reproducir de forma artificial. Ningún niño le habría hecho algo semejante.
El canal ya prepara nuevos experimentos similares, y ha hecho otros parecidos: uno de los últimos protagonistas ha sido un Toyota Soarer Z30 (Lexus SC), que alcanzó una velocidad equivalente todavía mayor, pero resistió bastante menos tiempo. Al final parece que, incluso convertido en un coche de juguete, el GT40 sigue teniendo algo especial cuando se trata de ponerse a prueba.
Imágenes | Diecast Endurance
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