Hace dos años nació y murió la primera influencer de motor generada por IA. Fue un experimento de lo que ya está pasando

Tan digna es de admirar la capacidad para innovar como la capacidad para asumir los errores y corregirlos. En 2024 el equipo Mahindra Racing de Fórmula E apostó por una nueva idea para animar sus redes sociales: crear una influencer con inteligencia artificial. 34 días después reculó.

Aquella idea inicial con Ava Rose, que así se llamaba, no fue bien acogida. Hoy, dos años más tarde y con más perspectiva, aquello se ha convertido ya en una tendencia. 

La gente sigue queriendo personas de carne y hueso

En apenas un mes el proyecto de comunicación de Mahindra Racing fue cancelado. Aprovechando que la Fórmula E comenzaba una nueva temporada, el equipo indio decidió innovar a la hora de contar las cosas y creó el perfil de una influencer en sus redes sociales para convertirla en su embajadora. Tremendo fail.

La idea no era mala pero no gustó al público. Ya no era una cuestión de que se viera más o menos real, es que la audiencia se sentía engañada desde que la cuenta se puso en marcha el 8 de diciembre de 2024 mediante contenido generado con Midjourney y Leonardo AI. 

La descrita como "reina de la tecnología sostenible y robot rebelde de carreras. Fomentando la inclusión a través de la innovación de la inteligencia artificial", inglesa y de supuestamente 28 años no ocultaba estar creada por IA. Aún así, desapareció a los 34 días.

Después de eliminar el perfil de Ava, Frederic Bertrand, el responsable de Mahindra Racing, hizo un comentario al respecto en su cuenta de X: “Fomentar la diversidad, la inclusión y la innovación es el corazón de Mahindra Racing. Nuestro programa de infliencer de IA fue diseñado con esta innovación en mente. Tus comentarios tienen un valor tremendo. Hemos escuchado, comprendido y decidido descontinuar el proyecto”.

Los influencers generados por IA del motor

La creación de contenido generado por IA ya no es algo experimental. Tenemos tanto creadores humanos de los de toda la vida generando contenidos propios mediante el uso de IA, pero también tenemos una tendencia clara: la IA por sí misma también tiene un hueco en el motor.

La diferencia es que mediante prompts bien generados se pueden crear perfiles que no dependan del humano más que para las directrices mínimas. A cambio pueden estar produciendo contenido a cualquier hora en cualquier lugar. No hay límites físicos ni logísticos. 

Igual que tampoco hay límites de adaptación o solapamiento de contenidos. Ya da igual que una persona no pueda estar en dos lugares a la vez porque no se necesita a una persona.

Ejemplos de estos pueden ser Lil Miquela, un perfil creado por Trevor McFedries y Sara DeCou, enfocado al lifestyle pero que gracias a contar ya con más de 2 millones de seguidores en Instagram se ha colado en campañas de BMW.

instagram

Otro perfil similar puede ser el de la japonesa Imma Gram con 380 seguidores que la hemos visto con Porsche o en acciones con marcas japonesas o Noonoouri, un influencer virtual de lujo que generalmente hemos visto asociado a marcas de lujo incluso en formato podcast.

Y no son los únicos casos porque la virtualidad poco a poco se va apoderando de todo y las marcas quieren asociarlo a un símbolo de estatus tecnológico. BMW precisamente está muy activa en este sentido y su BMW i Vision Dee no es un influencer como tal, pero sí una especie de identidad digital integrada en sus coches.

Más o menos en el mismo sentido el Mercedes MBUX que ya conocemos desde hace años en sus sistemas de infoentretenimiento poco a poco va asimilando una identidad visual y una interacción cada vez más humanas. La influencia de la IA dentro del coche ya es parte del presente.

Por otro lado tenemos muchas otras pequeñas (o no tan pequeñas) cuentas de contenido relacionado con el motor que seguro que te has cruzado haciendo scroll en redes sociales. Ya sean con contenidos de coches o relacionados con sucesos y reinterpretados con IA.

Es un escenario complejo en el que todavía preferimos seguir confiando en los humanos, pero ojo que esto está cambiando. Y muy rápido.

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