Estas son las nuevas normas que pueden terminar en multa con los últimos cambios de la DGT. La Guardia Civil extrema la vigilancia

Se acerca la festividad de Todos los Santos y con ella millones de desplazamientos por carretera. Este año hay nueve comunidades que trasladan la festividad al lunes: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Comunidad de Madrid y Navarra.

Pero este año también hay novedades, porque desde el 1 de octubre cambian muchas normas y la Guardia Civil va a extremar la vigilancia para que se cumplan.

Si hay nieve, abandona el carril de la izquierda

Desde el 1 de octubre, el Real Decreto 518/2026 modifica unos cuantos epígrafes del Reglamento de Circulación, y uno de ellos apunta directamente a la circulación en autopistas con nieve. En estos casos, nunca se podrá adelantar ya sea a otros coches, camiones o autobuses (en caso de que puedan seguir circulando según el nivel de nieve) o máquinas quitanieves. 

Además, el carril izquierdo siempre deberá permanecer libre para permitir el paso de vehículos de emergencia o de las máquinas quitanieves, siendo obligatorio circular por el carril de la derecha para todos los vehículos. La multa por no hacerlo se considera una infracción grave y se castiga con una sanción de 200 euros, o de 100 euros si pagamos en el plazo reducido.

Si hay ciclistas, reduce la velocidad para adelantar

La nueva norma dicta que "el conductor que adelanta a un ciclista en una vía interurbana deberá reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros/hora respecto al límite existente en la vía". Es decir, en una carretera convencional, de 90 km/h, se podrá pues rebasar a un ciclista a 70 km/h. Si el tramo está limitado a una velocidad específica, por ejemplo a 70 km/h, será a 50 km/h. Y así sucesivamente. 

No realizar un adelantamiento correctamente según se estipula en la Ley de Tráfico es una infracción grave y se castiga con 200 euros de multa y seis puntos del carnet.

En atascos, haz pasillo de emergencia

En Alemania y otros muchos países europeos es una costumbre arraigada: en cuanto la circulación se detiene, se crea una pasillo de emergencia para que ambulancias, policía o bomberos pueda circular sin perder un segundo. En España ya es obligatorio, y no hacerlo supone una multa de 200 euros.

El peatón tiene preferencia, aunque no haya un paso de cebra

Otro de los cambios que ya han entrado en vigor es que un peatón tiene preferencia de paso en cualquier punto de una calle urbana, en concreto las de plataforma única de calzada y acera. Y esto se aplica haya paso de peatones o no. 

Imagen | Guardia Civil

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