Tu vecino el que se compró un coche eléctrico te va dar la vara: va a pagar cinco veces menos que el que tiene que repostar gasolina

La guerra que han iniciado EEUU e Israel contra Irán está volviendo del revés a medio mundo: prácticamente todo lo que consumimos se está encareciendo, sin mencionar el enorme daño al medio ambiente que está provocando.

Con el precio del petróleo superando los 100 dólares por barril, se prevé que el coste adicional de repostar un coche de gasolina sea cinco veces superior al de cargar un coche eléctrico, según un nuevo análisis del grupo de presión Transport & Environment (T&E).

14,20 euros frente a 6,50 euros

T&E analizó el impacto probable en los precios de la gasolina y descubrió que llenar el tanque de un vehículo de gasolina promedio costaría 14,20 euros por cada 100 km, un aumento de 3,80 euros debido al conflicto. Para los coches de empresa, que recorren muchos kilómetros, el impacto será aún mayor: 89 euros adicionales por mes por cada vehículo de gasolina en la flota de una empresa.

En comparación, el coste promedio de cargar un vehículo eléctrico sería de 6,50 euros por cada 100 km, un aumento de 0,70 euros debido a los precios más altos de la electricidad por el encarecimiento del gas. Por su parte los vehículos de empresa totalmente eléctricos costarían solo 16 euros adicionales por mes para cargar.

En este escenario de incertidumbre, se estima que conducir un coche de gasolina costará alrededor de 140 euros al mes, en comparación con los 65 euros de un vehículo eléctrico.

Este estudio se ha hecho a raíz del debate que hay en la UE para flexibilizar aún más los objetivos de emisiones: los ministros de Medio Ambiente de la UE en Bruselas debatirán una propuesta para rebajar los objetivos climáticos de los fabricantes de automóviles en el marco del Paquete Automotriz de la UE.

El análisis también analiza el coste del suministro de crudo: la UE importó 1.000 millones de barriles de petróleo para automóviles en 2025, con un coste de 67.000 millones de euros. Sin embargo, los 8 millones de vehículos eléctricos que ya circulan por las carreteras europeas ahorraron al bloque otros 46 millones de barriles de importaciones de petróleo el año pasado, por un valor de 2.900 millones de euros.

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Imágenes | ANFAC, Peugeot

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