"Las petroleras están inflando los precios y aumentando sus beneficios con la crisis": seis países europeos piden impuestos a los beneficios "excesivos"

Europa está pagando actualmente un sobrecoste de 203 millones de euros al día por el gasóleo como consecuencia de las guerras: es la conclusión a la que ha llegado un informe del grupo de presión Transport & Environment (T&E). Y es que el gasóleo es vital para mantener la economía funcionando: cuatro de cada 10 coches que circulan por las carreteras europeas son diésel, además de los camiones de transporte claro.

En este escenario, el lobby ecologista calcula que ocho compañías petroleras han obtenido 7.500 millones de euros en beneficios extraordinarios en Europa durante el primer semestre de 2026. Por eso hay países que ya están pidiendo ponerle coto.

Alemania es tajante: la UE debe actuar

Seis países europeos han pedido un impuesto sobre los beneficios extraordinarios de las empresas energéticas: España, Alemania, Portugal, Polonia, Austria e Italia. Con estos impuestos se pretende poner en marcha medidas de apoyo para los ciudadanos en medio de esta crisis energética.

El ministro de Finanzas, Lars Klingbeil, ha sido tajante y ha denunciado que las compañías energéticas "están explotando la situación, inflando los precios y aumentando de manera importante sus beneficios". Por su parte desde España, el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha pedido "maneras más justas de distribuir el coste", refiriéndose a lo que destina el Estado en ayudas para paliar los altos precios de los carburantes.

Se hizo en 2022, y se puede volver a hacer

Lo cierto es que esta medida ya se puso en marcha en 2022, cuando estalló la guerra de Rusia conta Ucrania: se aplicó un impuesto del 33% a los beneficios que permitió recaudar unos 28.000 millones de euros en dos años. Problema: esta medida requiere unanimidad dentro del club europeo, y no parece que vaya a producirse.

Desde T&E alertan que BP, Shell, Eni, Orlen, Repsol y OMV habrían duplicado sus beneficios en la UE durante el segundo trimestre de este año respecto al mismo periodo del año anterior. Según el informe, los beneficios excesivos a escala de la UE para las refinerías y distribuidores alcanzarán los 24.000 millones de euros este año si se mantienen los márgenes actuales.

En vez de reducir impuestos sobre combustibles y aplicar exenciones fiscales temporales, T&E propone invertir en programas de desguace para renovar el envejecido parque europeo:

"Los políticos están barajando la posibilidad de aumentar la capacidad de refino y reducir los impuestos sobre los combustibles, lo que sólo prolongará la situación y trasladará la carga a los contribuyentes. Cuanto más se prolongue el conflicto, más cara se volverá la prima del gasóleo en Europa", ha afirmado Isabell Büschel, directora de T&E España.

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