La falta de examinadores de la DGT -actualmente hay cerca de 855- y de personal es un problema que lleva muchos años latente y que empeora cuando aumenta la demanda estacional de exámenes en momentos determinados, como es en verano.
Una de las jefaturas que más lo está notando es la de Móstoles. Cerca de 60.000 alumnos están esperando cita para poder examinarse del carnet de conducir. Y es que aquí se realizan el 80 % de los exámenes de la Comunidad de Madrid.
Cerrado en agosto
De 103 examinadores que había en la jefatura, ahora solo hay 74. Y a esto se le suma el hecho de que el centro de Móstoles cierra en agosto y a la reducción del número máximo de pruebas diarias que puede realizar cada examinador, que ha pasado de 16 a 13. Según cifras del organismo dependiente del Ministerio del Interior, en los últimos 12 meses se han realizado casi 300.000 pruebas más que en el año anterior.
Las autoescuelas echan la culpan del problema a la DGT por no contratar suficientes examinadores ante la alta demanda: los alumnos tienen que esperar hasta tres meses desde que aprueban el examen teórico hasta que pueden examinarse del práctico. Un problema añadido para aquellos que necesitan el carnet para trabajar.
Hay que tener en cuenta que muchos alumnos no supera el examen práctico a la primera, lo que implica reiniciar el proceso de solicitud y volver a entrar en la lista de espera, mientras se dan clases adicionales. En 2023, de los que aprobaron dicho examen del permiso clase B, sólo el 46% lo consiguió en primera convocatoria. El 25% lo logró en la segunda, el 14% en la tercera y un 15% aprobó en la cuarta, de acuerdo a los datos facilitados por Tráfico.
A pesar de la situación en Móstoles, la DGT no ha ampliado recientemente su plantilla en Madrid, mientras que el Gobierno ha defendido que “el número total de examinadores de la DGT alcanza actualmente su máximo en los últimos 12 años". Hace unos días la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) se reunió con la DGT y se acordó que a finales de agosto se incorporarán 119 nuevos examinadores en las distintas jefaturas de Tráfico.
Pero Pere Navarro, director de la DGT, apunta a otro factor que podría estar influyendo en esta cuestión: “El problema no es la falta de examinadores, sino de personal para atender el trabajo administrativo y tramitar los resultados”. Además, en las 27 Jefaturas en las que hay menos de 10 examinadores, cualquier baja o jubilación supone un riesgo de colapso, avisa la CNAE.
Según datos de la DGT, Durante el año 2023 los examinadores de la Dirección General de Tráfico acudieron a los centros de exámenes para realizar 966.945 pruebas de circulación del permiso B (el más común) y 187.696 de otros permisos.
Las cifras también aportan otra pista más sobre por qué existen tantos alumnos esperando para examinarse de la prueba de circulación. En 2023, de los que aprobaron dicho examen del permiso clase B, sólo el 46% lo consiguió en primera convocatoria. El 25% lo logró en la segunda, el 14% en la tercera y un 15% aprobó en la cuarta.
Foto | DGT