Compraron un coche eléctrico y nunca les llegó la subvención: el error en la plataforma del Plan MOVES III que bloquea 2.700 ayudas

El Plan Moves III de ayudas a la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables ya es historia: desde hace muy poco y tras mucho retraso ha sido reemplazado por el Plan Auto+, que ofrece ayudas de hasta 4.500 euros. Pero al igual que existen serias dudas de que los fondos de este nuevo plan duren mucho, con el Plan Moves ha habido muchos problemas.

Desde las demoras extremas en el cobro de la subvención hasta el agotamiento de presupuesto, pasando por un bloqueos normativos y un vacío legal que ha dejado a casi 3.000 solicitantes sin las ayudas.

Casi 3.000 personas, en un limbo jurídico

El Gobierno ha intentado que el nuevo Plan Auto+, del que todavía quedan fondos (ojo porque esta vez están centralizados y no hay asignados a cada comunidad), no caiga en los mismo errores que el Moves III. Y es que uno de los contratiempos más graves afectó a las solicitudes realizadas durante el solapamiento de prórrogas y resoluciones administrativas, especialmente en la transición de finales de 2024 a 2025.

Un ajuste en los plazos normativos dejó fuera a más de 2.700 compradores que adquirieron su vehículo en ese periodo confiando en la vigencia del plan. Así, muchas solicitudes presentadas entre finales de 2024 y principios de 2025 quedaron sin cobertura legal efectiva; es decir, compraron el vehículo y la ayuda nunca llegó.

El lío jurídico. Fue en enero de 2025 cuando el Congreso no convalida el Real Decreto-Ley por el que se ampliaba el programa de ayudas, por lo que se genera el vacío normativo que afecta a las solicitudes del 1 al 22 de enero. En abril de 2025 se aprueba el RD-Ley 3/2025, pero solo contempla actuaciones desde el 1 de enero de 2025, excluyendo compras de diciembre con tramitación en enero.

El problema se ha enquistado tanto que se han formado plataformas ciudadanas como la de Afectados Moves III.

La ¿solución?: que las comunidades aporten fondos propios. Aunque el Plan Auto+ tiene carácter retroactivo (desde el 1 de enero de 2026) no ofrece ninguna solución para los afectados por el vacío legal del Moves. Desde la asociación de afectados han activado vías administrativas, legales y mediáticas para solucionar un problema que algunas administraciones han atajado por decisión propia, como es el caso del Baleares, que ha destinado fondos propios.

En este caso la única forma de reclamar es mediante bufetes de abogados o unirse a plataformas que ejerzan presión. 

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Imágenes | Moncloa, Pexels, Peugeot

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