La regla de las motos de 125 también funciona en el mundo camper: las más vendidas en España son las que se pueden llevar con carnet de coche

Las matriculaciones muestran una tendencia: triunfan los modelos prácticos y de hasta 3.500 kg

Irene Mendoza

España cerró 2025 con un mercado camper muy activo y enero de 2026 ha empezado más fuerte, demostrando que el caravaning sigue muy de moda. Según los datos de la DGT y la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR), en enero se matricularon 896 vehículos recreativos en nuestro país, un 23 % más que en enero de 2025.

Por tipo de vehículo, la autocaravana sigue siendo la gran protagonista del mercado español. Solo respecto a diciembre de 2025, las autocaravanas crecieron un 18,1 %, mientras que las campers cayeron un 17,2 % ese mes en concreto. De las 896 matriculaciones de enero de 2026, 595 fueron autocaravanas (66 % del total), 222 campers (25 %) y 79 caravanas (9 %). Aun así, en términos anuales, el sector mantiene una evolución muy positiva.

La autocaravana más vendida en España: Benimar Tessoro 463

Si miramos por marcas en enero de 2026, el liderazgo en autocaravanas fue para Benimar con 96 unidades y un 16 % de cuota, seguida de McLouis (68) y Challenger (31). En campers, Volkswagen encabezó la clasificación con 28 unidades (12,6 %), por delante de Benimar (26) y Giottivan (15). Pero detrás de estas cifras hay algo más que números: hay un perfil de usuario muy concreto.

Si hay un modelo que simboliza el éxito del caravaning en España en 2025 es la Benimar Tessoro 463, con la que pasa algo parecido a lo que sucede con el Dacia Sandero en el mercado de coches… es la autocaravana más vendida de España gracias a una receta muy bien ajustada al mercado real. No es una autocaravana aspiracional: es práctica. Y en un mercado sensible al precio y al mantenimiento, esa coherencia explica su liderazgo.

Hablamos de una autocaravana perfilada de 7,43 m de largo, 2,30 m de ancho y 2,89 m de alto, con un peso máximo autorizado de 3.500 kg. Es decir, se conduce con carné de coche (tipo B). Ese detalle, es decisivo, pues amplía enormemente el público potencial. La Tessoro 463, con motor Ford 2.0 EcoBlue de 130 CV y con cambio manual de seis velocidades, se mueve con solvencia en la mayoría de escenarios y es muy fácil de conducir, casi como si fuera un turismo grande.

Además, ofrece cinco plazas homologadas tanto en ruta como para dormir. Tiene camas gemelas traseras convertibles en cama doble, cama eléctrica abatible delantera y un comedor funcional. La cocina en L integra un frigorífico de 150 l y dos fuegos, suficiente para viajes largos sin depender del supermercado cada dos días.

Y el baño es otro de sus puntos fuertes: cuenta con ducha independiente, algo que no siempre encontramos en este segmento, lo que mejora mucho la comodidad en viajes en pareja o en familia. A eso se suma un garaje amplio con doble portón y tomas eléctricas, práctico tanto para sillas, mesas o bicicletas como para material más voluminoso.

Las campers más vendidas: versatilidad y auge del formato compacto

En el segmento camper, Volkswagen lideró enero de 2026 con 28 unidades matriculadas (12,6 % de cuota), seguida de Benimar con 26 y Giottivan con 15. En total, se registraron 222 campers, lo que supone el 25 % de las 896 matriculaciones del mes. El dato confirma que el formato furgón compacto mantiene un peso muy relevante en el mercado español.

Su atractivo es evidente: dimensiones más contenidas, mayor facilidad de uso en el día a día, sin renunciar a baño y autonomía en muchos modelos actuales. Además, 91 autocaravanas se matricularon para alquiler en enero, reflejando el papel creciente del canal rent a camper en el sector.

Imágenes | Benimar

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