Mercedes F1 respalda el rescate a Honda: "Queremos que sean competitivos. La conversación con Fernando Alonso fue justa"

La situación de Honda en la Fórmula 1 empieza a ser desesperada. En Zandvoort introdujeron una nueva versión de su unidad de potencia que, tres carreras después, ya se puede asegurar que es tan poco competitiva como la primera. Y en la Fórmula 1 ha empezado a expandirse un temor: que se pueda llevar por delante a Fernando Alonso.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, se mojó indicando que estaba dispuesto a ayudar en lo que fuese necesario a Honda. Lejos de causar la indignación de los rivales, parece que ha provocado cierto consenso. El último ejemplo son las palabras de Toto Wolff, jefe de Mercedes: está a favor del rescate a Honda.

El temor real es perder a Honda de la Fórmula 1

Que el presidente de una federación mostrase abiertamente su intención de ayudar a un contendiente debería ser motivo de escándalo, pero no es eso lo que está pasando en la Fórmula 1. Ben Sulayem dijo que "le preguntaré a Alonso qué necesitan para mejorar el rendimiento". Las conversaciones con Alonso y con Aston Martin ya está en marcha, y a todos les parece bien.

El último en pronunciarse ha sido Toto Wolff, el jefe de equipo de Mercedes. Por parte de la escudería que ahora mismo lidera los dos mundiales no hay ninguna oposición a que se rescate a Honda. Al contrario, Wolff afirma que "queremos que sean competitivos y exitosos y queremos tener a todos los constructores ‘top’ dentro del deporte".

Por eso, preguntado sobre las maniobras de la FIA, Wolff considera que "la conversación del presidente y Alonso fue justa. Necesitan más. Las reglas se han hecho para hacer lo mejor para el deporte y necesitas ajustes de vez en cuando". Recordemos que Mercedes ya se mostró abierta a ayudar a Honda a principio de temporada.

Y es que aunque todos afirman que su miedo es que Fernando Alonso se retire, en realidad eso solo es el camuflaje. El temor real en la Fórmula 1 es perder a Honda, lo que sería un mazazo económico para organizadores y equipos. Lawrence Stroll ya ha amenaza con separar a Aston Martin de Honda, que se quedaría sin clientes.

De momento, no hay nada en firme sobre qué ayudas implementará la FIA para Honda. A principios de temporada ya se amplió el ADUO, pero no ha sido suficiente. Ahora se habla de permitir más homologaciones y mayor límite económico solo para Honda, que además ya ha puesto a su personal experto de Tokio a trabajar en el proyecto.

Y es que si Honda no tiene un motor competitivo en 2027, toda la Fórmula 1 podría sufrir un revés del que ahora mismo nadie quiere oír hablar.

Imágenes | Mercedes, Fórmula 1, Aston Martin

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