Ferrari F1 va a tener con Lewis Hamilton el mismo dilema que tuvo Yamaha con Valentino Rossi en MotoGP: ¿Despedir a una leyenda o quemar a una promesa?

Lewis Hamilton está en su mejor momento desde que es piloto de Ferrari. No obstante, acaba de conseguir su primer podio vestido de rojo después de 26 carreras de espera. Nunca antes había estado tan cerca de Charles Leclerc, pero aún así su futuro es un dilema para Ferrari: acaba contrato esta temporada, tiene 41 años y renovarle podría salir muy caro.

Y es que al mismo tiempo que Hamilton completa sus mejores carreras con Ferrari, hay un joven que está brillando con luz propia por detrás. Se llama Oliver Bearman, tiene 20 años, conduce un Haas y, sí, es canterano de Ferrari. El británico va quinto del mundial con un VF-26 que en manos del veterano Esteban Ocon ni siquiera ha puntuado. Está tirando la puerta abajo.

Renovar a Hamilton podría suponer perder a Bearman para Ferrari

Hace seis años, en plena pandemia, al equipo Yamaha de MotoGP se le plantó un problema delante de los morros. Fabio Quartararo estaba brillando en su equipo satélite que era imposible negarle el ascenso al equipo oficial, pero Valentino Rossi no se quería retirar todavía y, aunque su rendimiento era notablemente inferior, siempre es difícil de manejar lo de despedir a una leyenda.

Yamaha resolvió aquello convenciendo a Rossi de que bajase él al equipo satélite de Petronas, donde corrió su último año y ya se retiró. Así pudieron retener a Quartararo. El problema de Ferrari es que difícilmente Hamilton vaya a querer correr en un Haas o un Cadillac de la vida. La Fórmula 1 tiene otros códigos, y en Maranello deben tomar una decisión.

Hamilton está poniendo ahora más difícil que nunca la decisión. Acaba de hacer su primer podio con Ferrari, y parece más cerca que nunca de Leclerc. Pero el contrato termina esta temporada, así que si Hamilton no quiere retirarse, Ferrari tendrá que decidir: despedir a una leyenda o renunciar a su gran promesa de futuro.

Porque lo de Bearman empieza a ser cosa muy seria. Más allá de algún lío innecesario, su temporada de debut ya fue muy prometedora, batiendo a todo un veterano como Ocon. El inicio del segundo año está rompiendo todos los moldes: va quinto de la general de pilotos con un Haas con el que su compañero ni siquiera ha puntuado. A este paso, capaz de darle el primer podio de su historia al equipo.

Con este rendimiento, pasarse un tercer año en Haas difícilmente sería aceptado por Bearman, al que no le van a faltar ofertas en un mercado que se espera turbulento. Equipos como Red Bull, Aston Martin o incluso McLaren podrían necesitar un piloto, y a nadie le está pasando desapercibido el rendimiento del joven Bearman.

Ahora le toca a Ferrari hacerse la gran pregunta: ¿Merece la pena un año más de Lewis Hamilton si significa poner en riesgo el futuro de Oliver Bearman?

Imágenes | Ferrari, Fórmula 1

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