Una inteligencia artificial le ha ganado una carrera a un piloto de F1 por primera vez en la historia. Podría cambiar el futuro de los coches autónomos

Coches autónomos contra pilotos de Fórmula 1. Es la prueba reina del gran evento anual en el que se ha convertido el A2RL, un festival mitad pasión por el automovilismo mitad estudio científico en el que se hacen carreras de coches autónomos pilotados por IA. Al principio fue una fuente de memes, pero ahora la cosa se ha puesto seria.

Por primera vez, un coche autónomo pilotado por inteligencia artificial le ha ganado a un piloto de Fórmula 1. Sí, como siempre el coche autónomo partió con diez segundos de ventaja, pero esta es la primera vez que Daniil Kvyat no es capaz de recuperárselos. Puede abrir la puerta a un futuro muy tenebroso en la Fórmula 1.

Kvyat no ha podido ganarle a la inteligencia artificial

Cuando hace solo tres años se puso en marcha el controvertido A2RL, un evento de carreras de coches autónomos pilotados por IA, toda su repercusión se basó en una cosa: los memes. Coches que se quedaban parados de repente, accidentes absurdos, trompos, bugs... La comunidad del automovilismo se mofó a lo grande de aquellos coches. Ahora ya no lo hacen tanto.

Y es que la prueba reina del evento desde los inicios es una carrera entre la inteligencia artificial y Daniil Kvyat, un ex piloto de Fórmula 1. El ruso no fue un mal piloto. Corrió entre 2014 y 2020, siempre vinculado a Red Bull, pasando tanto por el filial como por el equipo senior, y logrando tres podios y una vuelta rápida en la Fórmula 1.

En la primera carrera entre la IA y Kvyat, en 2024 en el circuito de Abu Dabi, el piloto ruso ganó con más de diez segundos de ventaja, a pesar de que, como siempre, salió con diez segundos de retraso. En la segunda edición, en Suzuka, la carrera ni siquiera se terminó, ya que el coche autónomo se estrelló mientras Kvyat le perseguía.

Pero en la edición de este año, de nuevo en Abu Dabi, han cambiado las tornas. La inteligencia artificial le ha ganado a Kvyat. Sí, salió con diez segundos de ventaja, como siempre, pero que el ruso haya sido incapaz de alcanzarle en una carrera a diez vueltas habla del tremendo progreso de esta tecnología en cuestión de menos de tres años.

La carrera se realizó con chasis del SF24 de la Super Fórmula japonesa, y los organizadores ya se están planteando para la próxima edición eliminar el hándicap, y que tanto la inteligencia artificial como Kvyat salgan al mismo tiempo, aunque antes habría que limar los bugs que el coche autónomo aún tiene a la hora de lidiar con el "cuerpo a cuerpo".

Desde luego, este A2RL puede estar abriendo la puerta a un futuro todavía más sombrío y con menos valor del piloto en la Fórmula 1 y el resto de competiciones.

Imágenes | A2RL

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