Adiós Barcelona, hola Madrid. Ifema acogerá el único Gran Premio de España de Formula 1 a partir de 2026

Madrid va a acoger el único Gran Premio de España de Fórmula 1 a partir de 2026: está a punto de hacerse oficial, según acaba de publicar El Mundo en exclusiva. La rumoreada cita madrileña, que ya se daba por hecho, será realidad con un circuito urbano entre Ifema y Valdebebas.

El Gran Premio de la capital sustituirá al de Montemeló en Barcelona años después de celebrarse. Finalmente no se van a mantener dos carreras en España, así que diremos adiós a la tradicional cita en suelo catalán.

El GP de España será en un circuito urbano en exclusiva

El Mundo afirma que el anuncio oficial se hará en las próximas horas o días. A más tardar la semana que viene. Señalan que todo está cerrado, incluyendo el trazado. Se firmará por 10 temporadas, hasta 2035. El contrato con Montmeló en principio finalizaba en 2026, pero parece que será ese año y no en 2027 cuando Madrid lo sustituya.

Si bien se había barajado que en España hubiera dos citas de la categoría reina del motor, como ocurrió hace años con Valencia y Barcelona, fuentes de la Fórmula 1 habrían confirmado a dicho medio que "No es viable". Así, 35 años después la Fórmula 1 abandonará Montmeló para regresar a Madrid. Desde 1981 no ve la capital el Gran Circo en directo.

100 millones de euros para hacer realidad el circuito urbano madrileño. Según El Mundo, la inversión de este nuevo GP de Fórmula 1 será completamente privada, auspiciada por un promotor que se designará por concurso. No obstante, previamente se había señalado que la organización de este evento de Fórmula 1 involucraría a múltiples niveles de gobierno y a posibles asociaciones público-privadas.

El Ayuntamiento de Madrid tendría un papel importante en la planificación y coordinación del evento, especialmente en términos de permisos, gestión de tráfico y logística urbana. Además, la Comunidad de Madrid podría estar involucrada en aspectos relacionados con la infraestructura y la coordinación regional. A nivel nacional, el gobierno español también podría tener un interés y participación en la organización de un evento de esta envergadura.

La inversión para hacer realidad este trazado urbano, con tramos que serán permanentes y otros temporales, está fijado en unos 100 millones de euros. E Ifema calcula que el impacto económico será de 500 millones de euros cada año.

Un trazado urbano entre Ifema y la Ciudad Deportiva del Real Madrid. De momento esta nueva cita española no tiene denominación oficial, aunque el nombre de Gran Premio de Madrid se registró oficialmente en verano. Pero cayéndose definitivamente Montmeló de la ecuación, quizá pase a ser GP de España.

Lo que sí se ha confirmado es el trazado que tendrá, cuyo escenario se adelantó en primavera de este año. La línea de salida será frente a la fachada del edificio principal de Ifema, girará alrededor del recinto ferial, luego cruzará la M-11 hacia Valdebebas en paralelo a la Ciudad Deportiva del Real Madrid, pasando después por los anteriores terrenos del Mad Cool Festival para regresar de nuevo a la Feria de Madrid. En total tendrá unos 5 kilómetros de extensión.

No obstante, los detalles técnicos de este circuito los conoceremos más adelante, según se acerque la fecha de este nuevo Gran Premio en Madrid. Además, seguirá el ejemplo de citas como Miami, para ofrecer más que una cita deportiva: otros eventos de música o gastronomía orbitarán en este GP urbano.

A falta del anuncio oficial, parece que todo está atado para que la Fórmula 1 regrese a Madrid 45 años después, tras aquellos años 70 en el Circuito del Jarama.

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