Esta es la distancia récord que un grupo de investigadores alemanes ha logrado recorrer con un prototipo eléctrico y que supone la mayor cifra nunca lograda por un coche eléctrico, que ha necesitado un total de 36 horas, y cuatro pilotos, para lograr alcanzar semejante cifra y todo ello a una “trepidante” velocidad media de 45 km/h.
Para ello se ha ayudado de una batería de litio cobalto (LiCo) de 23 kWh de capacidad y un diseño pensado para lograr la menor resistencia aerodinámica con la que han logrado superar la anterior mejor marca en manos del equipo japonés del Club Mira, que a los mandos de un Daihatsu Mira habían logrado recorrer un total de 1.605 kilómetros con una sola carga.
Por supuesto se trata de experimentos y pruebas “de laboratorio” que aparentemente no tienen aplicación en el mundo real, pero que sirven a los desarrolladores buscar nuevas soluciones técnicas para continuar la imparable evolución de los sistemas de almacenamiento de energía que nos permitirán disfrutar en muy pocos años, coches con autonomías similares a los vehículos con motor de combustión.
Vía | Autobloggreen
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