Es oficial: el nuevo Volkswagen Golf se retrasa. El mandamás de la marca lo ha dejado claro. "No necesitamos un Golf eléctrico en 2028"

A estas alturas y según está el panorama automovilístico, no es ningún secreto que Volkswagen ha sabido posicionar muy bien su familia ID. Modelos como el ID.4, ID.5 o el ID.3 les han servido para comerse un gran trozo de pastel del mercado eléctrico en Europa: en 2025, el Grupo se situó entre los cinco principales fabricantes de vehículos eléctricos a nivel mundial.

Con este mullido colchón, el grupo alemán no quiere contratiempos (de software) como los que tuvo con el lanzamiento del ID.3, así que han dejado caer que el nuevo Volkswagen Golf eléctrico no es una prioridad. Iba a lanzarse en 2028.

El nuevo Golf tiene que cumplir con todas las expectativas, y de momento está un poco verde

En su intervención en la cumbre "El futuro del automóvil" del Financial Times celebrada recientemente en Londres, el director ejecutivo de la marca, Thomas Schäfer, dejó claro que no vamos a ver el Golf en un futuro inmediato: "Tenemos una gama fantástica ahora mismo, por lo que no necesitamos un Golf eléctrico en 2028", y añadió que el fabricante está "bien posicionado con lo que tenemos en nuestra cartera de vehículos".

Parte del retraso se debe al calendario de lanzamiento de la nueva Plataforma de Sistemas Escalables (SSP) de Volkswagen, diseñada para reemplazar la arquitectura MEB utilizada por muchos de sus vehículos eléctricos actuales. Esta plataforma integra un sistema de 800V y software de Rivian (que le ha costado 5.000 millones), y que también debería reducir costos.

Recordemos que el lanzamiento del ID.3 vino cargado de problemas precisamente por el software y el mal desempeño de la división CARIAD.

Así que sin fecha estimada de lanzamiento, todo apunta a que están teniendo problemas para integrarlo todo en la novena generación del Golf. Mientras esperamos, Volkswagen mantendrá actualizado el actual Golf 8.5 y ha presentado recientemente el ID.3 Neo e ID. Polo y el ID Polo GTI. También planea lanzar un ID. Cross eléctrico a finales de este año, seguido de un ID. Tiguan.

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Imágenes | Volkswagen, Renault

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