Ahora que los motores V10 son casi historia, la web de
Honda Racing F1 nos ofrece un vídeo en el que podemos conocer como se probaba una de esas unidades en el dinamómetro. Tubos al rojo, llamaradas azules, cilindros moviéndose 300 veces por segundo, más de 800 grados de temperatura… Como dice el vídeo, lo que los pilotos llevan detrás de su cabeza y no podemos ver.
Ver vídeo | Honda F1 Racing Team