El especialista alemán Siemoneit Racing, que a principios de año nos mostró su SEAT León ST300 Cupra 4Drive con 521 CV y 620 Nm, acaba de presentar un paquete de mejoras para el actual Volkswagen Polo GTI, que en España está disponible desde 25.305 euros.
El preparador ofrece tres niveles de mejora para el motor 2.0 TSI de cuatro cilindros del Volkswagen Polo GTI, y en el más completo de todos la potencia alcanza los 320 CV, es decir, 120 CV adicionales con respecto al modelo de serie. Veamos qué ofrece el catálogo de Siemoneit.
El primer nivel o Stage 1 (598 euros) está basado únicamente en cambios electrónicos y consigue llevar la potencia del motor TSI hasta los 245 CV (45 CV extra) y el par motor máximo hasta los 410 Nm -a 4.800 rpm-, lo que supone 90 Nm adicionales con respecto a los 320 Nm del modelo de serie. El Stage 1+ (698 euros) va un paso más allá y alcanza los 250 CV y 425 Nm.
El llamado Stage 3+ es la máxima expresión de la preparación de Siemoneit, ya que en este caso el cuatro cilindros EA888 del Polo GTI alcanza los 320 CV y un par máximo de 430 Nm a 3.800 rpm. Eso sí, se trata de un trabajo mucho más profundo que los dos anteriores, con cambios también mecábnicos, y el precio lo refleja perfectamente: cuesta 8.998 euros.
Además de los cambios electrónicos correspondientes, tanto para la gestión del motor como de la transmisión DSG automática, este paquete añade un turbo más grandes, nuevos intercoolers, mejoras en el sistema de admisión o un sistema de escape deportivo "RipJaw" con downpipe, por ejemplo.
Las llantas ATS de aleación y 18 pulgadas van equipadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport en medidas 215/40 R18 y el modelo incorpora también una suspensión Clubsport firmada por el especialista KW, una jaula antivuelco de Wiechers Sport, asientos Recaro Pole Position de tipo baquet o arneses Sabelt. Todo esto cuesta 11.630 euros.
Gracias a esto, el Volkswagen Polo GTI de Siemoneit, que de serie acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, ahora despacha esta misma marca en 5,5 segundos. Por su parte, la velocidad punta del GTI de fábrica, de 240 km/h, ahora llega hasta los 256 km/h.