Solo había pasado un mes cuando su primer propietario lo puso a la venta. El segundo dueño se ahorró un buen dinero
Los modelos de la división deportiva de Toyota, Gazoo Racing, son una forma de tener un coche divertido por no demasiado dinero: aquí se vende el rabioso GR Yaris, con sus 280 CV y chucherías deportivas. Aún así, hablamos de un utilitario que en España arranca en los 45.000 euros.
Esto, claro, comprándolo nuevo. Pero quizá es mejor opción esperar a que alguien que acaba de comprárselo lo ponga a la venta, con poquísimos kilómetros recorridos. Quien estrenó este Toyota GR Corolla hizo desde luego peor negocio que su nuevo dueño: lo vendió al mes de tenerlo y el segundo propietario se lo llevó por 6.000 euros menos.
Del concesionario a subasta en pocos días
El primero en estrenar a nuestro hoy protagonista pagó 41.377 dólares por él, según se refleja en el presupuesto del coche. Unos 36.100 euros al cambio, por un Toyota GR Corolla modelo 2025 y matriculado en agosto de ese año. Desconocemos los motivos por los que quiso deshacerse tan pronto del compacto deportivo, pero en septiembre, un mes después, lo puso a la venta en la plataforma de subastas Cars & Bids.
Con tan poco tiempo a sus mandos, el odómetro marcaba apenas 1.200 km recorridos (750 millas). La ficha del modelo indica además que tenía el informe de Carfax limpio, sin accidentes o averías. Y por las fotos vemos que está impecable, salvo por un pequeño desperfecto en la pintura del capó que también se indica en la ficha. Dado que la pintura, siendo opcional, le costó 475 dólares al primer propietario, si ese era el motivo salió perdiendo.
La puja ganadora, y por lo tanto lo que pagó su nuevo dueño fue de 34.500 dólares, al cambio actual cerca de 30.100 euros. Es decir, que se ahorró 6.000 euros por un Corolla GR que estaba prácticamente recién salido del concesionario.
Siendo de 2025, tras una ligera actualización recibida el año anterior, este GR Corolla monta un motor tricilíndrico de 1.6 litros y 300 CV, pero con el par aumentado a 400 Nm respecto a su predecesor. También equipa sistema Launch Control, diferencial autoblocante trasero y delantero, tracción total o suspensión deportiva específica. En el caso de esta unidad, va con el cambio manual de seis velocidades en vez de la nueva transmisión automática opcional de ocho relaciones estrenada en este restyling.
Los extras de esta unidad no son muy reseñables, más allá de un protector para la pantalla multimedia y un paquete de cables de conexión para el teléfono móvil. Sí, el nuevo propietario no pudo escoger ni color ni opcionales, pero disfrutó de un ahorro considerable. No ha sido el único: otro GR Corolla con muy pocos kilómetros el año pasado alcanzó una puja de 35.500 dólares en Cars & Bids, pero al no llegar al precio de reserva el coche no se vendió. Su primer dueño pagó 43.228 dólares.
Imágenes | Cars & Bids
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