Los ladrones han encontrado un nuevo truco para desvalijar millones de euros en cobre de los cargadores de coche eléctricos

Los puntos de recarga para coches eléctricos son el nuevo afrodisiaco de las bandas dedicadas al robo de cobre. En Francia es tal el fenómeno que los ataques se están extendiendo por toda la red de carga rápida y empiezan a causar problemas importantes a los operadores.

La clave: han descubierto que los cortacables hidráulicos portátiles y las herramientas eléctricas son altamente funcionales para robar el cobre de los puntos de recarga, y están pelando Francia hasta el punto de atacar al 10% de la red francesa de carga rápida.

Kevlar y localizadores para proteger los cables

Son datos de la asociación profesional Charge France: desde enero han contabilizado ataques en 850 estaciones de recarga, aproximadamente el 10% de toda la red francesa de carga rápida, con un perjuicio económico que alcanza ya los 18 millones de euros. Algunas empresas conocidas también en España como Electra o TotalEnergies están entre las afectadas.

La diferencia entre el botín para los ladrones y lo que cuesta reparar los daños es casi lo más preocupante, pues cada cable puede proporcionar entre 30 y 80 euros en el mercado ilegal del cobre, mientras que sustituir y reparar un cargador puede costar entre 1.500 y 8.000 euros, dependiendo del equipo.

Robo de cables

A eso hay que añadir otro factor: que cada estación atacada puede quedarse parcialmente inutilizada, con lo que eso supone en cuanto a pérdidas de pérdidas para el operador, así como problemas para los conductores que viajan y van en busca de un cable de carga rápida.

Otro problema añadido: los seguros. Se ha convertido en una actividad de riesgo, y claro, algunas compañías empiezan a poner dificultades para cubrir los daños derivados de ataques repetidos.

El presidente de Driveco, Gautier Chatelus, reconoce que cuentan con robos todas las semanas: “En nuestra red de más de 450 estaciones, constatamos casi cada semana uno o varios actos de robo de cables”.

Los métodos también avanzan, como decíamos al principio. Ahora, las imágenes captan a grupos que actúan rápidamente de noche con cortacables hidráulicos portátiles alimentados por batería y amoladoras de obra, herramientas que les dan una rapidez absoluta para marcharse sin necesidad de tener una infraestructura logística.

Ahora la solución de los operadores pasa por recubrir físicamente los cables con fundas de Kevlar que incorporan chips GSM para facilitar la localización de los elementos robados.

Imágenes | Motorpasión

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