Pagani Zonda Roadster F Clubsport, nuevo rey del 'Ring

Mucho tiempo ha pasado desde que el Porsche Carrera GT conquistase en Nürburgring el título de coche de producción más rápido (en este circuito, claro está). Pues tres años y dos meses después, tenemos nuevo rey de Nordschleife.

El pasado mes de septiembre, el Pagani Zonda F Clubsport consiguió rebajar la marca en casi dos décimas de segundo, dejando el record en unos estratosféricos 7:27:82. Si hacemos cuentas, para trazar las 73 curvas del circuito y recorrer los 20,832 km del circuito alemán en ese tiempo ha tenido que circular a una media de 167,47 km/h. No es una cifra que pueda parecer alta (los F1 suelen hacer medias de más de 200 km/h), pero estamos hablando de un coche de serie.

El Pagani Zonda F Clubsport lo ha conseguido gracias a su motor V12 7.3 de 641 CV y la reducción de peso respecto al Pagani Zonda F, además de su extraordinario diseño, capaz de generar la suficiente carga aerodinámica como para que pueda soportar 1,5 G de aceleración lateral sin despeinarse.

Vía | Winding Road
En MotorPasion | Pagani Zonda F

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