La asociación Stop Accidentes y la DGT han colaborado para la realización de un código deontológico (una serie de “buenas prácticas” que un colectivo adopta) destinado a aquellos a los que nos toca informar sobre muertes en la carretera.
Se podrían resumir en escapar del morbo, informar sobre el problema real y cumplir una labor social de información, contextualizando y concienciando, no limitarse a informar sobre un hecho aislado como si fuese una curiosidad.
Puede parecer únicamente una cuestion de nombres y forma de contar las cosas, pero si en otros problemas como el terrorismo o la violencia machista las informaciones están claras, en el caso de las muertes en la carretera deberían estarlo mucho más, ya que el número de víctimas es mucho mayor.
A continuación, los puntos clave del código deontológico:
No confundir ?siniestro’ y ?accidente’
Potenciar la expresión ?violencia vial’
Informar más acerca del conductor homicida (con nombres y apellidos) y dignificar la información sobre las víctimas
Explicar correctamente las causas del siniestro y ser rigurosos con las fuentes
No publicar imágenes de cuerpos sin vida
Contextualizar las noticias: pese a la mejoría de España, nuestras cifras están a la cola de Europa
Evitar la apología de la velocidad
Evitar el tono sensacionalista cuando se habla de un siniestro
Transmitir valores cívicos a los colectivos de riesgo, como los jóvenes
Hacer seguimiento de las noticias en el tiempo
Informar sobre las víctimas a través de las asociaciones
Dejar de lado la neutralidad para concienciar a la sociedad
Aumentar la importancia y presencia de la muerte en carretera en los medios de comunicación
Vía | Circula Seguro
Más información | PR Noticias
En Circula Seguro | Los muertos en la carretera también tienen nombre y una historia detrás, Las cosas por su nombre: ¿debemos llamar presunto homicida o criminal a un conductor causante de un accidente?