Dacia Tour España 2014: celebrando 10 años desde el resurgimiento de la firma rumana

Allá por 2004 se daba a conocer en Rumanía el Dacia Logan, el primer modelo de la firma de Mioveni tras su adquisición por el Grupo Renault. Antes de eso, Dacia se había dedicado a fabricar coches que recordaban más que mucho a algunas caras conocidas de la marca francesa, más que nada porque operaban con licencia de Renault para sacar sus propias versiones que, a menudo, apenas diferían de los originales en algunos detalles.

Ahora, para conmemorar el resurgimiento de Dacia en 2004, y con el fin último de dar a conocer la actual gama de Dacia, la marca va a emprender el Dacia Tour 2014, un recorrido con el que la firma va a recorrer 17 ciudades españolas a lo largo de cinco semanas.

El tour arrancará en Valladolid mañana lunes y durará hasta el próximo 3 de julio, cuando concluirá en Santa Cruz de Tenerife. Las plazas que visitará el Dacia Tour España 2014 serán: Valladolid, Vigo, Santiago de Compostela, Lugones, Vitoria, Zaragoza, Valencia, Barcelona, Alicante, Murcia, Málaga, Sevilla, Badajoz, Salamanca, Madrid, Palma de Mallorca y Santa Cruz de Tenerife. Por este orden.

Esta ruta se celebrará con la colaboración de los concesionarios de cada zona, donde se realizarán ruedas de prensa y pruebas dinámicas de cada uno de los modelos de la gama Dacia. Se trata de una buena ocasión para acercarse a esta propuesta de coches que cuentan con lo justo y necesario para moverse sobre cuatro ruedas.

La evolución de Dacia (1966 - 2014)

Años 60 Rumanía decide dotarse de una industria del automóvil, y elige a Renault para, desde 1966, fabricar coches Dacia bajo licencia de la firma francesa. Los primeros modelos son el Dacia 1100 (Renault 8) y Dacia 1300 (Renault 12).
1999 Dacia se privatiza, Renault compra el 51 % de la firma y toma el control, invierte 489 millones en 5 años, moderniza las instalaciones y arranca un proyecto de coche asequible.
2000 Renault eleva su participación al 81,4 % del capital.
Lanzamiento del Dacia Supernova.
2011 Renault eleva su participación al 92,72 % del capital.
2003 Renault eleva su participación al 92,93 % y más adelante al 99,3 %.
Lanzamiento del Dacia Solenza.
2004 Nacimiento del Dacia Logan y lanzamiento comercial en Rumanía, República Checa, Hungría, Turquía y Eslovaquia, con gran éxito.
2005 Expasión comercial del Dacia Logan, con Polonia, Estonia, Lituania, Letonia, Eslovenia, Bulgaria y Moldavia a la cabeza, seguido de Europa Occidental.
Se desarrollan nuevos modelos con la misma plataforma.
2006 Lanzamiento del Dacia Logan Break en Rumanía y Bulgaria.
2007 Lanzamiento del Dacia Logan Break en toda Europa y en el Magreb.
2008 Lanzamiento del Dacia Logan Pick-up y del Dacia Sandero.
2009 Lanzamiento del Dacia Sandero Stepway.
2010 Lanzamiento del Dacia Duster.
2012 Lanzamiento del Dacia Lodgy, del Dacia Dokker y del Dacia Dokker Van.
Renovación de los modelos Logan, Sandero y Sandero Stepway.
2013 Renovación del Dacia Duster.
2014 Lanzamiento del Dacia Logan MCV.

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