El Ayuntamiento de Madrid se ha gastado 80 millones de euros en 120 autobuses eléctricos. Parecen muchos, pero no lo son

Madrid cada vez tiene más autobuses 100% eléctricos circulando por sus calles. Actualmente la Empresa Municipal de Transportes (EMT) cuenta con más de 450, lo que representa el 20% de su flota. Ahora esa cifra va a aumentar porque se ha anunciado la compra de 120 nuevos autobuses eléctricos.

Serán de la compañía vasca Irizar y de Mercedes-Benz, así como de Solaris, y el Ayuntamiento se ha gastado cerca de 80 millones de euros.

Madrid ya cuenta con 452 autobuses 100 % eléctricos

Un total de 120 nuevos autobuses eléctricos se pondrán en circulación por las calles de Madrid entre este año y el primer semestre de 2027, fruto de los dos últimos procedimientos de adjudicación convocados por EMT Madrid a finales de 2025. 

Los nuevos vehículos se irán incorporando a la flota de la empresa municipal, que ya cuenta con 452 autobuses 100 % eléctricos, a lo largo de este año y el primer semestre de 2027, detalla el consistorio en una nota de prensa.

Por una parte, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha adjudicado un lote de 90 autobuses estándar eléctricos -con 400 km de autonomía- a los fabricantes Irizar y Mercedes-Benz (Daimler Buses) por un montante de hasta 55,35 millones de euros (sin IVA): la compañía vasca Irizar va a suministrar a la empresa municipal un total de 50 vehículos de su modelo ieBus por 30 millones de euros (sin IVA), mientras que Daimler se encargará de fabricar 40 unidades del modelo eCitaro de Mercedes-Benz por un importe de hasta 24,6 millones de euros.

Por otra parte, EMT Madrid ha adjudicado recientemente otro lote de 30 autobuses articulados eléctricos (18 metros y 320 km de autonomía) a la firma Solaris, que ha ganado el concurso público con su modelo Urbino 18 por un precio de hasta 24 millones de euros. Estos vehículos serán los primeros articulados eléctricos de la flota municipal.

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Imágenes | Ayuntamiento de Madrid

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