El todocamino Mitsubishi ASX baja de precio, ya que incluye dos nuevos motores de acceso a la gama (disponibles el mes que viene), quedando un total de tres posibilidades. Aparece un gasolina, 160 MPI, y un diesel, 180 DI-D. En ambos casos hablamos de 116-117 CV de potencia, suficiente para mover estos coches con decencia.
El 160 MPI, atmosférico, entrega 117 CV de potencia y 154 Nm de par máximo. Homologa un consumo de 5,9 l/100 km con un cambio de cinco velocidades. El turbodiesel 180 DI-D da 116 CV y 250 Nm, con un consumo de 5,5 l/100 km de gasóleo y cambioa manual de seis relaciones. Ambos tienen el sistema MIVEC.
Con estas motorizaciones solo se puede tener tracción delantera, pues únicamente el 200 DI-D (150 CV, 300 Nm) puede asociarse con la tracción total. Para estos nuevos motores el nivel de equipamiento más básico es _Challenge_ (en el 160 MPI, el único disponible). Ahora el ASX arranca en 19.950 euros.
Todos los Mitsubishi ASX cuentan de serie con Stop&Start (ellos lo llaman Automatic Stop & Go), dirección asistida eléctrica, regeneración de energía en las frenadas y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. ¿Qué equipamiento de serie aporta el nivel básico? Pues es bastante completito:
Equipamiento estándar de seguridad (7 airbags, ESP, ABS, Hill Holder...), sensor de luces y lluvia, control de crucero, climatizador automático, radio-CD MP3 con mandos en el volante, conexiones auxiliares y USB, llantas de aleación de 16", etc. Para ser un "básico" lo cierto es que va bien equipado.
Hay otros dos niveles de equipamiento, _Motion_ y _Kaiteki_, solo disponible para los diesel. En estos niveles se puede llegar a tener faros de xenón, Bluetooth, lunas traseras tintadas, tracción total (solo 200 DI-D), techo panorámico, etc. No es un coche barato pero desde luego la relacion equipamiento/precio es buena.
Precios del Mitsubishi ASX
Los precios recomendados, con el 18% de IVA, son los siguientes:
- ASX 160 MPI _Challenge_ - 19.950 euros
- ASX 180 DI-D _Challenge_ - 22.400 euros
- ASX 180 DI-D _Motion_ - 23.450 euros
- ASX 180 DI-D _Kaiteki_ - 25.100 euros
- ASX 200 DI-D _Motion_ - 24.950 euros
- ASX 200 DI-D _Kaiteki_ - 26.600 euros
- ASX 200 DI-D _Motion_ 4WD - 28.250 euros
- ASX 200 DI-D _Kaiteki_ 4WD - 30.400 euros
Solo para los dubitativos entre gasolina y diesel en el primer equipamiento, que sepan que, de acuerdo a las cifras oficiales de consumo, el gasolina será más rentable durante más de 200.000 kilómetros. Dicho de otro modo, no recomiendo la compra del 180 DI-D _Challenge_.