Ni en moto ni en furgoneta: en Vietnam los paquetes más rápidos de Amazon llegan volando en lancha el mismo día que los pides

En Vietnam, el futuro de la logística ya no va sobre ruedas… sino sobre el agua. Allí, un paquete un paquete de Amazon, DHL o Vietnam Post puede tardar días en recorrer apenas 100 kilómetros por carretera. La respuesta está en el mismo origen del problema: los ríos y canales que hacen tan compleja la geografía del país.

En ciudades como Ho Chi Minh, han nacido los “river runners”: repartidores que a bordo de pequeñas lanchas a toda velocidad son capaces de entregar en horas lo que por tierra llegaría en días. Son navegantes, pilotos y casi “stunts” al mismo tiempo, y han convertido la paquetería fluvial en un fenómeno viral en redes sociales.

La logística exprés se hace fuerte en el agua

En esencia, el servicio funciona con lanchas pequeñas y ligeras capaces de saltar zanjas y avanzar por arrozales poco profundos. La clave está en mantener la velocidad y aprovechar la inercia: si frenan, se quedan atascados. Por eso estos repartidores (a veces en pareja, uno al timón y otro como guía) tienen fama de pilotos expertos.

Las entregas van desde pequeños sobres que literalmente se lanzan a la puerta del destinatario, hasta paquetes más grandes que se descargan al borde del río. Además, muchos ofrecen servicio de transporte de pasajeros, aprovechando la misma infraestructura.

El tráfico denso, el mal estado de algunas carreteras rurales y la dispersión de viviendas en muchas aldeas fluviales hacen que el reparto terrestre sea lento y costoso. Según datos del Ministerio de Transporte de Vietnam, más del 60 % de los envíos nacionales pasan por tramos donde las carreteras no están asfaltadas, lo que encarece y ralentiza las entregas.

Lanchas rápidas en Vietnam

Frente a esto, la red fluvial ofrece rapidez y acceso directo a poblaciones aisladas. Sin embargo, la logística en lancha también tiene inconvenientes: la capacidad de carga es menor que la de una furgoneta, la seguridad depende mucho del clima y no todos los envíos son compatibles con este método.

Compañías que se apoyan en los 'river runners'

Aunque las imágenes virales suelen mostrar servicios locales independientes, grandes empresas como Vietnam Post, DHL o Viettel Post han reconocido que utilizan redes fluviales para llegar a ciertas zonas del Delta del Mekong y alrededores de Ho Chi Minh City. Según la Asociación de Logística de Vietnam (VLA), el transporte por vías navegables ya representa alrededor del 17 % del movimiento interno de mercancías.

Lanchas rápidas en Vietnam

Vietnam no es el único país donde el agua se convierte en autopista de reparto. En la Amazonía peruana o brasileña, empresas como Olva Courier utilizan embarcaciones rápidas para conectar comunidades ribereñas.

En Italia, Venecia mantiene desde hace siglos un sistema de paquetería en barcas tradicionales, y en Bangladesh las lanchas también son clave para mover mercancías a diario. Así, cada vez más ríos y canales se convierten en las autopistas más rápidas para el comercio moderno.

Imágenes | @misteriosenminiatura, @nu1production

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