Diseñada en Alemania, esta pick-up camper para cuatro combina la fuerza de un todoterreno con el confort de una suite de hotel
Tiene tres módulos extensibles, techo elevable eléctrico y hasta suelo radiante
De lejos parece una Ford Ranger dispuesta a devorar dunas, pero basta acercarse para descubrir que es mucho más que una pick-up. La Auriga Explorer, obra de la joven firma alemana Auriga, es una auténtica camper todoterreno que se despliega como un origami de acero y fibra. Un concepto que eleva la idea de la pick-up camper a otro nivel, combinando diseño, tecnología y máxima diversión off-road.
No es un 6x6, aunque lo parezca por sus dos ruedas de repuesto. Pero con sus tres módulos extensibles, techo elevable eléctrico y su diseño, es tan imponente que podría pasar por un vehículo de expedición militar. Pero aquí, en lugar de armamento hay una cocina en forma de L, una ducha completa y espacio para dormir bajo el cielo más remoto del planeta.
Una pick-up alemana pensada para llegar lejos
Auriga nació en 2023 con el objetivo de construir la camper todoterreno perfecta, compacta para moverse por pistas estrechas, pero con el confort de un vehículo de expedición de lujo una vez detenido. Su fundador y director de ingeniería, Frank Haltermann, lo resume así: “No solo construimos vehículos, creamos la base para aventuras inolvidables dentro y fuera de los caminos trillados”.
La base elegida no podía ser otra que la Ford Ranger, una de las pick-up más equilibradas del mercado por su robustez y aptitudes fuera del asfalto. En su versión de cabina simple, sirve como plataforma ideal para un módulo trasero fabricado en plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP), un material ligero y resistente que permite mantener el peso total por debajo de los 3.500 kg.
A nivel visual, su diseño es tan funcional como agresivo. Las dos ruedas de repuesto laterales, una a cada extremo del módulo, no son meros adornos: mejoran el ángulo de salida y equilibran el peso, mientras que la pintura beige a juego con la carrocería refuerza la sensación de conjunto. El resultado es una pick-up camper que parece lista para cruzar África sin mirar atrás.
Un hogar desplegable con solo pulsar un botón
Con 5,85 m de largo, 2,1 m de ancho y 2,25 m de alto, la Explorer es más corta que muchas furgonetas camper grandes como la Mercedes Sprinter o la Ford Transit Trail. Y pese a su tamaño compacto, ofrece espacio para cuatro personas. Además, cabe en un contenedor marítimo estándar, lo que permite enviarla literalmente a cualquier lugar del mundo.
El gran truco de esta pick-up está en su sistema electro-neumático de expansión, que permite que el techo y los módulos laterales y trasero se desplieguen automáticamente. En menos de un minuto, la Auriga Explorer pasa de ser una todoterreno compacta a un refugio completo de más de dos metros de altura interior.
Con el techo levantado, la zona superior ofrece una cama doble de 200 x 180 cm, mientras que el salón se transforma en una segunda cama de 150 x 200 cm. La distribución es ingeniosa: los módulos laterales esconden armarios y un pequeño vestidor, mientras que el trasero actúa como garaje cerrado para bicicletas, material de escalada o equipamiento deportivo.
La cocina, en forma de L, está equipada con fregadero, horno, frigorífico de compresor y cocina diésel de cuatro fuegos, una solución cada vez más popular entre los viajeros que buscan prescindir del gas. Junto a ella, un baño completo con ducha interior, inodoro seco separador y otra ducha exterior garantizan independencia total incluso en entornos remotos.
La autonomía es otro de sus puntos fuertes: dispone de batería de litio de 150 Ah, paneles solares, calefacción estacionaria diésel y depósitos de 100 l de agua limpia y 40 de residuales. Todo ello, con opción de suelo radiante, algo poco habitual en el mundo camper y que refuerza el enfoque premium de esta pick-up.
La nueva cara del overlanding europeo
La Auriga Explorer se presentó en la feria alemana Abenteuer & Allrad, uno de los escaparates más importantes del overlanding en Europa. Allí, la marca adelantó que la producción en serie comenzará a finales de 2025, con montaje íntegramente en Alemania. Aunque aún no se ha anunciado su precio final, todo apunta a que superará los 200.000 euros.
Auriga ofrece también una versión basada en la Volkswagen Amarok, que comparte plataforma con la Ranger. En ambos casos, la tracción 4x4 con reductora y la gran distancia libre al suelo garantizan un comportamiento sobresaliente fuera del asfalto. Porque el objetivo de estos preparadores no es sólo llegar lejos, sino hacerlo con estilo y la máxima comodidad.
Imágenes | Auriga Explorer
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