En Italia están indignados con Mercedes porque creen que su última decisión aleja a Kimi Antonelli de ganar en Monza

La Fórmula 1 está viviendo un inesperado renacer en Italia. En tierras ferraristas este año se ha despertado el fervor por un nuevo nombre: Kimi Antonelli. El joven italiano, que acaba de cumplir 20 años, va líder del mundial y es el gran favorito para ser campeón. Ahora llega a Monza, la que podría ser su gran coronación, pero Mercedes quiere aguarle la fiesta a los italianos.

Mercedes tiene listo un nuevo motor aprovechando las ventajas que han recibido gracias a las normas ADUO. El problema es que quieren montarlo en Monza. Si lo hacen, Antonelli penalizará en parrilla y perderá casi cualquier opción de ganar la carrera. Si no lo hacen, Antonelli tendrá que cumplir la sanción en un circuito donde sea muy difícil adelantar.

Un italiano no gana en Monza desde hace 60 años

La visita de la Fórmula 1 a Monza en 2026 prometía ser la gran fiesta italiana. El circuito ferrarista por excelencia esta vez podía hacer una excepción con Kimi Antonelli, el adolescente de Mercedes que está liderando el mundial. Podría ser el primer piloto italiano que gana en Monza en 60 años, pero ahora todo está en el aire.

Mercedes ya tiene listo su nuevo motor, el que le permitieron desarrollar las normas ADUO. Y la idea de Toto Wolff es montarlo en Monza. Aunque no es el circuito más sencillo para adelantar, desde luego sus largas rectas deberían ofrecer muchas más posibilidades que Madrid, Bakú y Singapur, las tres siguientes carreras.

El propio Antonelli ya confirmó hace algunas semanas que usarían el nuevo motor en Monza, pero Mercedes aún no lo ha oficializado. El problema es que Antonelli ya ha usado demasiados componentes de su unidad de potencia. Si monta un motor nuevo, tendrá una penalización en parrilla de, como mínimo, diez posiciones.

Un castigo que directamente podría truncar cualquier opción de Antonelli de ganar la carrera, algo que es un deseo que esperan con ansia en Italia. Un italiano no gana en Monza desde 1966, cuando lo consiguiese Ludovico Scarfiotti, logrando el único triunfo de su vida a lomos de un Ferrari. Antes de eso solo están las dos victorias de Alberto Ascari en 1951 y 1952.

Lo que ya parece seguro es que George Russell, el compañero de Antonelli en Mercedes, también montará el nuevo motor en Monza y recibirá la sanción correspondiente en parrilla. Un castigo a los Mercedes que al menos podría servir en bandeja una victoria para la otra gran baza de los italianos, Ferrari, que volverá a plagar de rojo las gradas.

Quizá si el mundial acaba en Imola, como apuntan los rumores, los italianos tengan una última oportunidad de redimirse este año con Antonelli.

Imágenes | Mercedes

En Motorpasión | Cuando Osama Bin Laden evitó la quiebra de Williams: la historia del patrocinio más ignominioso de la Fórmula 1