Honda se disculpa con Fernando Alonso: "Es cierto, no teníamos suficiente personal al principio del desarrollo"

Honda y Aston Martin están siendo la gran decepción de la temporada 2026 de Fórmula 1. Todas las expectativas que había depositadas por un proyecto de campanillas con Adrian Newey, Fernando Alonso y dinero a espuertas quedaron hundidas en el fango cuando se descubrió que el nuevo motor de Honda estaba a años luz de la competencia.

Ahora ha sido Koji Watanabe, CEO de HRC, quien en una entrevista para As-Web Japón ha dado explicaciones sobre lo que ha ocurrido. El mandamás de Honda pide disculpas a Alonso y a Aston Martin porque reconoce que subestimaron el cambio de reglamento y pusieron a menos personal del necesario a trabajar en el proyecto.

Honda reconoce que subestimó el nuevo reglamento

Honda lo ha vuelto a hacer. Doce años después del último cambio de reglamento en la Fórmula 1, Honda ha fabricado otra vez un motor muy pobre y a años luz de la competencia que tiene secuestrados a Fernando Alonso y a Aston Martin. Koji Watanabe, el CEO de HRC, ha tenido que dar explicaciones sobre lo que está pasando.

Watanbe explica que "es cierto, no teníamos suficiente personal al inicio del desarrollo", en referencia a los rumores que llevan circulando por el paddock desde la pretemporada. No solo eso, sino que Honda directamente había desplazado a todo el personal anterior para poner a novatos al frente de sus motores.

Recordemos que Honda ganó cuatro mundiales seguidos de pilotos entre 2021 y 2024 con Max Verstappen, añadiendo dos más de constructores con Red Bull en 2022 y 2023. Sin embargo, todos los responsables de ese motor pasaron a hacer placas solares, desplazados del nuevo proyecto para el reglamento que entraba en vigor en 2026.

Después del cataclismo inicial de 2026, Honda recuperó a parte de ese personal experto, que ya trabaja en mejorar el motor. Watanabe considera que "los miembros con los que nos hemos reforzado este año son experimentados y poseen las capacidades técnicas necesarias. Creo que haremos los cambios necesarios".

Unas palabras que llegan cuando Honda está a punto de recibir todavía más ayudas reglamentarias para que suban su nivel. De hecho, el propio presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, está impulsando esta cuestión, con dirigentes de otros equipos, como Toto Wolff, jefe de Mercedes, apoyándole. Nadie quiere perder a Honda.

Así que a Watanabe no le queda más remedio que pedir disculpas a Aston Martin y a Fernando Alonso. Lo importante ahora es que Honda mejora lo antes posible.

Imágenes | Aston Martin, Honda

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