Hace 71 años Suiza prohibió las carreras de coches porque se mataba mucha gente. Ahora están a punto de cambiar esa norma

Por muy fan del automovilismo que seas, hay algo que casi seguro que jamás has visto en tu vida: una carrera en Suiza. Solo un octogenario o alguien cercano a esas edad lo ha podido ver por una sencilla razón: las carreras de coches, y de motos, llevan 71 años prohibidas en Suiza. Pero eso está a punto de cambiar.

Suiza, igual que España y Alemania, prohibió las carreras de coches después de la catástrofe de las 24 Horas de Le Mans de 1955, en las que murieron 84 personas. Ahora el Parlamento suizo ha votado a favor de una propuesta que después de más de tres lustros de lucha va a conseguir que por fin vuelvan las carreras a Suiza.

España también prohibió las carreras de coches tras el desastre de Le Mans'55

71 años de prohibición de carreras de coches en Suiza están a punto de acabar. El Parlamento suizo acaba de aprobar una enmienda que permite volver a construir circuitos en Suiza, y también organizar carreras, tanto nacionales como internacionales. A partir del 1 de julio, Suiza volverá a tener carreras de coches.

Suiza prohibió las carreras de coches después de la catástrofe de las 24 Horas de Le Mans de 1955. El Mercedes de Pierre Levegh se vio involucrado en un accidente múltiple que le mandó contra las gradas. El coche explotó y acabó con el propio piloto y 83 espectadores fallecidos, en la que es la mayor tragedia de la historia del automovilismo.

No solo fue Suiza. También España y Alemania prohibieron las carreras después de aquella tragedia ocurrida en suelo francés. En el caso de nuestro país, hasta que se construyó el Jarama a finales de los '60 se mantuvo en pie el veto a las carreras de coches. En el caso de Alemania, tan solo duró un año la prohibición.

Lo curioso es que Suiza sí que hizo una prueba hace unos años. El país helvético aprobó que la Fórmula E disputase dos carreras en 2018, una en Zürich y la otra en Berna. Aquello se aceptó por ser coches eléctricos en espacios controlados dentro de la ciudad, pero aún así la resistencia política hizo que la experiencia no se volviese a repetir. 

Durante todas estas décadas la prohibición de las carreras no ha apagado la llama del automovilismo en Suiza. Solo hay que ver que allí está una de las mayores fábricas del mundo, la de Hinwil, hogar del equipo Sauber que estuvo décadas dando guerra en la Fórmula 1. Además, pilotos como Clay Regazzoni, Jo Siffert o Sébastien Buemi han sumado victorias y títulos al palmarés helvético.

En las motos, dos de los accidentes más graves de lo que llevamos de década desgraciadamente han afectado a pilotos suizos, primero Jason Dupasquier y después Noah Dettwiler.

Parece que los tiempos cambian en Suiza. Veremos si recuperar las carreras reaviva aún más la pasión por el automovilismo en el país alpino.

Imágenes | Fórmula E

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