Uno de los movimientos que más euforia generó en la historia de la Fórmula 1 se está convirtiendo en un bluf a marchas aceleradas. Después de solo nueve carreras, la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari está siendo peor que la más pesimista de las expectativas, y empieza a haber gente haciéndose preguntas.
En la previa del Gran Premio de Canadá que se corre este fin de semana un rumor se abre paso a codazos: Ferrari le ha dado un ultimátum de tres carreras a Frédéric Vasseur, jefe de equipo y gran valedor del fichaje de Hamilton. Si la cosa no empieza a arrancar, podría haber grandes cambios en Ferrari muy pronto.
Vasseur podría perder su puesto en Ferrari si Hamilton no arranca inmediatamente
Un rumor surgido en medios italianos comienza a correr como la pólvora por el paddock de la Fórmula 1: la dirección del equipo Ferrari está en peligro. Alguien en Maranello se ha cansado de que la escudería que luchó por el mundial hasta la última carrera de 2024 todavía no haya ganado, ni siquiera estado cerca de ello, en 2025.
Los dedos empiezan a señalar directamente a un hombre: Frédéric Vasseur, jefe de equipo de Ferrari y gran valedor del fichaje de Hamilton. La apuesta por el piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1 fue su all in, y de momento le está saliendo rematadamente mal. Tanto que le podría costar el puesto.
Tras nueve carreras, Charles Leclerc gana a Hamilton 7-2 en clasificaciones y 8-1 en carreras. Lo único que salva al británico son las sprint, ya que fue capaz de ganar la carrera corta de China y se subió al podio en el caos de la de Miami. En carreras largas, todos los podios de Ferrari son de Leclerc. Lo mejor de Hamilton es el cuarto puesto de Imola.
Parece que la paciencia con Hamilton tiene tres carreras más de margen. Muchas esperanzas estaban puestas en Barcelona, uno de sus circuitos fetiches, pero allí el '44' acabó totalmente derrotado, afirmando incluso que había sido "la peor carrera que he vivido". Ahora vienen Canadá y, un poco más adelante, Silverstone, otros de sus dos feudos históricos.
Si Hamilton no arranca tampoco en esos circuitos, en Ferrari podrían empezar a rodar cabeza. Y es que fichar a un piloto de 40 años que cobra una millonada quizá no haya sido la mejor idea, viendo los resultados. Presumir que solo se está adaptando al coche sería una hipótesis plausible si no fuese porque esto mismo le pasó el año pasado en Mercedes.
"Su situación no ha cambiado mucho, ¿no? El año pasado fue lo mismo con George Russell", dice Fernando Alonso a su llegada a Canadá, metiendo un poco el dedo en el ojo. Ferrari tiene una encrucijada con Lewis Hamilton.
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