Fernando Alonso pide cambios ya en la Fórmula 1: "No podemos esperar hasta 2031 para tener un deporte al nivel. Siento que es mi responsabilidad"

La Fórmula 1 ha logrado convencer a todos los replicantes salvo a uno. Mientras que los Max Verstappen, Lando Norris y otros pilotos críticos con el reglamento técnico han renovado y se ha comprometido a largo plazos con el campeonato, Fernando Alonso sigue dando la batalla. El piloto asturiano no quiere renovar hasta ver cambios.

Fernando Alonso ha recalcado que quiere ver cambios en el reglamento antes de renovar con Aston Martin. El piloto español, el más veterano de la Fórmula 1, lo considera casi como una responsabilidad personal. Y ya ha movido a Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, para que le haga caso en sus indicaciones.

Alonso insiste en que los coches de 2026 no le gustan

Fernando Alonso tiene una misión: cambiar la Fórmula 1. El piloto asturiano ha decidido que no va a renovar con Aston Martin hasta ver cambios reales en el reglamento que mitiguen el efecto de unos coches tan eléctricos que han perdido cualquier dificultad de pilotaje. La FIA ya se ha movido, pero Alonso sigue metiendo presión.

Alonso ha asegurado que "no podemos esperar hasta 2031 para tener un deporte al nivel adecuado. Es mi responsabilidad ayudarles para hacer todo lo posible". Y es que el actual reglamento técnico estará vigente hasta 2030, pero Alonso y casi cualquier con visión se da cuenta de que en cuatro años más así no quedará casi nadie aficionado a la Fórmula 1.

Así que Alonso se desmarca con un rotundo "la Fórmula 1 no puede seguir por este camino". De hecho, él mismo ya está coqueteando con un regreso a las 24 Horas de Le Mans y a correr en Resistencia, ya sea compaginándolo con la Fórmula 1 o en solitario. Y lo peor es que no es el único piloto que se lo plantea.

Alonso es tozudo explicando que "estos no son los mejores coches, no son los más divertidos. El año que viene hay un paso, espero que en la buena dirección". La FIA ha anunciado modificaciones que den algo más de importancia a la parte térmica del motor, pero aún así se antoja demasiado poco para que realmente se note.

De modo que al ser preguntado sobre cuándo va a renovar con Aston Martin, Alonso se lo toma con calma. El bicampeón cree que "no hay prisa", y añade que "es cuestión de entender si las normas de 2027 tendrán un impacto en las carreras y en el pilotaje". De momento, lo que se está sondeando también es bajar la distancia de las carreras.

La Fórmula 1 se ha metido en un galimatías técnico innecesario que ahora está espantando a sus estrellas y, lo que es peor, a sus aficionados.

Imágenes | Aston Martin, Honda

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