El Ferrari más radical de los últimos años, el F2012, se ha podido mantener en lo alto de la tabla de tiempos a partir del tiempo marcado esta mañana por Fernando Alonso al comienzo de una tanda corta con los neumáticos más blandos (se utilizaron mucho estos neumáticos por la mañana por el frío en el ambiente y pista).
Son muy pocas vueltas las que han dado hoy al circuito Alonso y su Ferrari, los problemas hidráulicos han vuelto y el programa quedó a medias. Solo hay que comparar las 39 vueltas del asturiano con las 125 de Bruno Senna (con tandas de 25 y 37 vueltas) o las 117 de Trulli con el Caterham.
Romain Grosjean suma y sigue vueltas y más vueltas, 95 esta jornada para un Lotus E20 al que le están “saliendo bien” los test de Jerez, igual que a Vergne, que con sus 80 vueltas figura segundo en los tiempos globales de esta cuarta jornada de test en Jerez.
De los problemas técnicos no se libra nadie, naturalmente en los test de Jerez se estrenan los coches y surgen problemas lógicos. Sebastian Vettel tuvo problemas eléctricos por la mañana, y Kamui Kobayashi sufriópérdidas hidráulicas, pero pudo redondear el día. Otro que tomó los mandos hoy fue Hulkenberg, con una buena tanda y un tiempo bueno también. En realidad ahora por la tarde no han habido novedades que destacar, nada fuera de lo normal.
Por cierto, no me parece tan feo el Ferrari F2012.
Tiempos cuarta jornada de test de pretemporada en Jerez
Vía | Autosport