Aunque había muchos rumores negativos, por fin el Corvette C7.R ha salido a pista bajo el habitual camuflaje que viste a los coches de calle y que impide ver la formas y aerodinámica de los nuevos modelos. El circuito elegido para este primer shakedown ha sido el Mazda Raceway de Laguna Seca y allí hemos podido ver el sustituto del exitoso C6.R que ha volado en los circuitos tanto de América como de Europa.
En cuanto al motor, todavía no se ha dado nada a conocer, pero parece que será completamente nuevo. Lo único que está claro es que el Corvette C7.R seguirá montando el poderoso V8 americano, con su espectacular sonido y potencia. Durante los últimos diez años, el anterior modelo de la marca estadounidense ha utilizado diferentes bloques, comenzando por el 7.0 litros, el 6.0 y el 5.5 que utilizan para la categoría GT2.
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