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Confirmado. Un piloto de MotoGP se retira con 30 años porque quiere correr en la Fórmula 3

Rins Austria Motogp 2026 2

Álex Rins ha confirmado que no volverá a correr en moto nunca más porque se siente atraído por probar sobre cuatro ruedas

Roberto Montijo

Pasar de las dos a las cuatro ruedas puede ser algo frecuente, pero lo que va a hacer Álex Rins no es normal. El piloto catalán ha anunciado que 2026 será su última temporada en MotoGP. Y no solo en MotoGP. Rins deja las motos en general. El motivo es que quiere comenzar una carrera deportiva como piloto de coches.

Rins tenía propuestas sobre la mesa para continuar corriendo en moto al más alto nivel, pero a sus 30 años ha decidido dar un giro de 180 grados a su carrera deportiva. Rins quiere correr en la Fórmula 3. Él mismo ha confesado que ya está preparando su plan para iniciarse en el tercer peldaño de la escalera hacia la Fórmula 1.

Álex Rins quiere correr el Dakar... y la Fórmula 3

Álex Rins sorprendió a todos cuando anunció su retirada de las motos. Con solo 30 años, Rins no abandona únicamente MotoGP, sino que cuelga el casco. Tampoco correrá en Superbikes ni en ninguna otra categoría, a pesar de que tenía ofertas. Su carrera a partir de ahora tendrá dos ruedas más: quiere correr en coche, y no en cualquiera.

Preguntado sobre si dejaba MotoGP para correr el Dakar, Rins soltó la bomba: "Sí, es una posibilidad. Pero también existe la opción de que me suba a un Fórmula 3". Es decir, Rins no descarta enrolarse en el peldaño más bajo de la escalera hacia la Fórmula 1. Recordemos que la Fórmula 3 es una de las teloneras del mundial.

Rins asegura que  "¡no puedo quedarme en casa! Las cuatro ruedas y los coches siempre despiertan algo en mí. Siempre he entrenado con ellos en casa, sobre nieve". A priori, el Dakar sería lo más lógico para un piloto de motos, y ya hemos visto a otros como Carlos Checa intentarlo. Pero Rins podría dar un giro de tuerca más.

Rins llegó a MotoGP en 2017 y ha estado una década, hasta 2026. En total ha ganado seis carreras, cinco en Suzuki y una, la última, con una Honda. Una grave lesión en 2023, una fractura abierta de tibia y peroné, lastró su carrera de forma decisiva. Y el remate fue fichar por Yamaha en el peor momento histórico de la marca.

Rins se quedó sin hueco en MotoGP de cara a 2027, pero aún así podía haber seguido con su carrera en Superbikes, donde equipos como el Go Eleven le ofrecían una Ducati Panigale V4 R satélite. Sin embargo, Rins ha seguido su instinto, cuelga el casco de motero y se pasa a los coches, donde iniciará una nueva trayectoria.

El catalán confirma que "no hay nada cerrado en ningún caso: ya sea en circuito, en tierra, en el Dakar o en lo que sea. Estamos trabajando en algo".

Imágenes | Michelin

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