Alguien ha filtrado unos datos secretos de la FIA que dejan muy claro por qué no funciona el Red Bull de Max Verstappen

Hay que remontarse a 2015, su temporada de debut, para encontrarse con un inicio tan malo de año de Max Verstappen. El tetracampeón solo suma diez puntos tras tres carreras, algo que solo había empeorado en aquella temporada con Toro Rosso, cuando sumó seis en la única de esas carreras que acabó sin averías.

No es que a Verstappen se le haya olvidado conducir. Más bien, su Red Bull se ha quedado muy atrás. Ese coche tiene demasiados problemas, y ahora una filtración de la FIA ha revelado uno más: el peso. Según estos documentos, el Red Bull de Max Verstappen pesa casi 20 kilos más que sus rivales más directos en la Fórmula 1.

El Red Bull pesa casi 20 kilos más que Ferrari, McLaren y Alpine

Estas cosas no deberían ocurrir, pero a veces pasan. Un documento de pesaje de la FIA se ha filtrado a la luz pública. Concretamente pertenece al Gran Premio de China, y revela algo muy significativo: el Red Bull está teniendo graves problemas de peso. Tantos que ahí puede estar la clave de su pésimo inicio de temporada.

Alguien ha filtrado los datos de la báscula de la FIA durante la clasificación de Shanghái. El resultado es revelador: el Red Bull pesa 716,5 kilos. Una auténtica barbaridad si lo comparamos con sus rivales más directos: el Ferrari está en 698,5 kilos mientras que el McLaren es todavía más liviano, en 697,5 kilos.

Pero es que incluso el Alpine es mucho más ligero que el Red Bull. Concretamente, el coche francés estaría en 696,5 kilos. Una diferencia de 20 kilos entre Red Bull y Alpine que explicarían cómo es posible que Pierre Gasly haya estado peleando y ganando a Max Verstappen en las últimas carreras.

Y es que el inicio de temporada de Red Bull ha sido calamitoso. Verstappen solo había sumado menos puntos después de tres carreras en una ocasión, su debut en 2015 con Toro Rosso. Es decir, estamos ante el peor arranque de temporada de Verstappen desde que corre para Red Bull. Pero es que los datos generales no son mucho mejores.

Red Bull va sexta en la general de constructores con 16 puntos, empatada con Alpine, por detrás de Haas y solo con dos puntos más que su equipo filial, Racing Bulls. Solo habían sumado menos puntos tras tres carreras precisamente en aquel 2015, en el que empezaron con trece pírricos puntos en el inicio.

Veremos si Red Bull consigue aligerar su coche y si el rendimiento cuando eso suceda es suficiente para convencer a Max Verstappen.

Imágenes | Red Bull

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