Desde el momento en que un dispositivo de este tipo es obligatorio para todos los niños de entre 3 y 12 años que midan menos de 1,50 m, empieza a ser una fuente de negocio tan importante como otra cualquiera. Y donde hay negocio surge toda una variedad de suministradores, y seguro que muy pronto hasta tuneadores.
En este caso el trabajo queda bastante agradable a la vista, gracias a que la combinación de colores de BMW en F1 es ya de por sí muy resultona. El asiento es Clase II y Clase III, para niños entre 15 y 36 kg, tiene altura ajustable, guía para el cinturón de seguridad y anchura del asiento ajustable según altura.
Vía | diariomotor > carscoop
En MotorPasion | Asiento infantil para el Honda Civic Type-R