Los neumáticos no son yogures: no tienen fecha de caducidad. La ITV no te va tirar por su edad

 No son pocas las personas que me han hablado sobre la fecha de caducidad de sus neumáticos. Algunas me han dicho que, como las ruedas de su coche ya tienen cinco años, es necesario cambiarlas, pero también hay quien me ha dicho que los neumáticos caducan a los 10 años.

Bien, pues ni unos ni otros tienen razón: los neumáticos no tienen fecha de caducidad. Bien es verdad que, si el dibujo no tiene desgaste, los fabricantes recomiendan revisarlos a fondo una vez al año y sustituirlos cuando cumplen 10 años, pero la ITV nunca te va a tirar si tu coche monta unos neumáticos con 10 años y están en buenas condiciones.

Ni a los cinco años ni a los 10 años: no caducan. Pero utiliza el sentido común

Entre todos los códigos y letras que llevan los neumáticos en su flanco, hay uno que sirve para saber cuándo se fabricaron. Son cuatro números muy fáciles de interpretar: los dos primeros indican la semana y los dos últimos el año de fabricación, de manera que, si pone 1723, significa que esos neumáticos se fabricaron en la semana 17 del año 2023.

Es una indicación muy útil porque siempre debemos tener en cuenta la edad del neumático, pero no sirve para jubilar el neumático cuando cumple X años, sencillamente porque los neumáticos no tienen fecha de caducidad.

Es más, la vida útil del neumático no comienza cuando se fabrica, sino cuando se instala en el vehículo y puede pasar bastante tiempo desde que un neumático se fabrica hasta que se instala. Mientras tanto, los fabricantes de neumáticos los almacenan en condiciones óptimas, por lo que no pierden propiedades. Por eso, no se puede tomar como referencia la fecha de fabricación para determinar si un neumático “caduca”.

Por otro lado, el envejecimiento de los neumáticos depende de muchos factores, como las condiciones de uso, el lugar donde duerme el coche, el clima de esa zona y un largo etcétera.

Evidentemente, si un coche hace 25.000 km al año, los neumáticos se desgastan más que en otro coche que solo recorre 2.000 km al año en las mismas condiciones de circulación. También es evidente que, si el coche que hace 2.000 km al año los hace a fuego y con conducción deportiva, los neumáticos sufren más desgaste que unos que hacen muchos más kilómetros, pero por autopistas perfectamente asfaltadas y a velocidad legal.

Por eso, hay neumáticos que llevan varios años montados, pero que se encuentran en muy buen estado: tienen mucho dibujo y no están resecos ni tienen grietas. Es lo que pasa cuando un coche hace pocos kilómetros, duerme en garaje, con una temperatura constante y con un nivel de humedad adecuado. También es importante que siempre circulen con la presión correcta para no sufrir desgastes desiguales.

Si vas a pasar la ITV con unos neumáticos en ese buen estado, no te van a poner ninguna pega, aunque la fecha de fabricación indique que tienen cinco años, siete años o 10 años. Piensa que el técnico tampoco puede saber cuándo se han montado esos neumáticos y, por tanto, no tiene información sobre el comienzo de su vida útil. En cambio, sí pueden tirarte si el dibujo tiene menos de 1,6 mm de profundidad porque ese es el mínimo legal.

Ojo, que no exista una fecha de caducidad de los neumáticos tampoco significa que duren eternamente. Con el tiempo, por muy bien que se conserven y por muy poco que rueden, van perdiendo propiedades. 

Puede que un neumático tenga 20 años y su dibujo esté perfecto, pero yo lo cambiaría porque es demasiado viejo, estará duro y habrá perdido sus propiedades. Es una cuestión de sentido común. Igual que no aguantaría un neumático que ha hecho 90.000 km porque solo tiene cuatro años. 

“Aunque aún tengan dibujo, se aconseja verificar el aspecto de los neumáticos una vez al mes como mínimo. A partir del 5º año recomendamos su revisión anual por un especialista, y en cualquier caso sustituirlo cuando tengan más de 10 años. La goma agrietada, envejecida, con cortes, etc. de un neumático, puede afectar a la seguridad en la carretera”, explica Bridgestone.

Imágenes | Pirelli, Motorpasión,  Santoshm en Cybertruck Owners Club