BMW M es el coche oficial de MotoGP desde 2003, y como tal cada temporada premian a los mejores pilotos en los tests IRTA de pre-temporada y al piloto con más pole position del año con uno de sus modelos. Valentino Rossi ya tiene cinco BMW procedentes de estos premios, el último ha sido un M3 Berlina que le entregaron en Cheste.

A pesar de que el patrocinador principal de su equipo es FIAT, Valentino Rossi le puso los cuernos a la marca italiana el pasado fin de semana en Cheste, para probar la última máquina de BMW M GmbH, el espectacular BMW M3 GTS.

Valentino tuvo la oportunidad de darse varias vueltas al circuito con Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, la empresa organizadora de MotoGP como copiloto. Fue justo antes de que comenzasen las carreras del domingo, un momento perfecto ya que se calcula que 300 millones de personas de todo el mundo vieron las imágenes del nuevo BMW M3 GTS dando vueltas al trazado valenciano.

Esta fue la primera vez que el nuevo BMW M3 GTS salía a pista y sirvió como presentación oficial de esta máquina. Pero la jugada les salió redonda a BMW M GmbH, ya que además de tener una audiencia espectacular para este debut, consiguieron vender ya una unidad.

Tanto le gustó el comportamiento en pista del coche a Valentino, que ha encargado un BMW M3 GTS para añadir a su colección. Así el nueve veces Campeón del Mundo de Motociclismo tendrá ya seis BMW en su poder, siendo este último el más caro de todos ya que cuando se empiece a vender en Alemania en mayo de 2010 lo hará con un precio de 115.000 euros.

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Vía | BMW
En Motorpasion | BMW M3 GTS, el terror del circuito y la carretera

No es la primera vez que Valentino Rossi coquetea con la Fórmula 1. En 2005 su test con Ferrari hizo saltar todas las alarmas y los más optimistas ya veían al piloto italiano al volante de un monoplaza de Maranello. Nada más lejos de la realidad. Aquella prueba fue un divertimento para ambos y una magnífica forma de vender periódicos.

El pasado año, Rossi volvió a probar un Ferrari y de nuevo, aunque esta vez muy sutilmente, se volvió a pensar que el italiano podría colgar el casco. De nuevo, más marketing que posibilidad real. Aunque sus tiempos no estuvieron lejos de los de Kimi Raikkonen.(también hay que tener en cuenta que en los test de pretemporada nadie conoce las condiciones en que se está probando)

Estoy más que convencido de que con un poco de tiempo podría haber sido un buen piloto de F1. Sólo quedará por ver si hubiera sido suficientemente bueno como para ganar o no.

Tras conseguir su noveno título en el motociclismo, ahora esel propio Valentino el que ha pedido a Stefano Domenicali una prueba al volante de un Fórmula 1. A sus 31 años, Rossi está lejos de ser una opción de futuro. El simple hecho de pensar que podría quitar el puesto a Felipe Massa (quitarselo a Fernando Alonso tendría delito) es una broma. Aún así, dará para que muchos puedan elucubrar sobre el cambio de especialidad de il Dottore

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La Yamaha con decoración especial para Valentino Rossi del Centro Stile Fiat es bien conocida, y ahora se le añade un Fiat 500 con los mismos genes, que se expone por primera vez en el Salón de Bolonia.

Con motor 1.4 16v de 100 CV y llantas cromadas de 15 pulgadas, no le falta ningún elemento, ni el famoso 46 del bravo campeón italiano.

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Fiat 500 Valentino Rossi

Fuente | Fiat
En MotorPasion | Fiat 500

Pero aclaremos, no os vayáis a pensar que van a partir un Fiat 500 en dos para que pueda coger su sitio en la parrilla del GP de Assen de MotoGP de este fin de semana, es que el Fiat Yamaha Team va a presentar allí la nueva decoración de sus motos, con el pequeño utilitario como insignia.

Así que Valentino Rossi y Colin Edwards lucirán en el carenado de sus motos unos motivos muy cincuenteros, acordes con la filosofía del coche y para nada discretos, con ese amalgama de colores pastel. Como detalles, el velocímetro del Fiat 500 estará presente en el depósito de cada moto, por poner un ejemplo.

Recordar que la presentación oficial del Fiat 500 será el próximo 4 de julio, fecha que ya tenemos marcada unos cuantos en nuestro calendario por el estreno de una película que nos hará vibrar a más de uno.

Decoración Fiat 500 en Yamaha

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Fotos | Fiat
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Telefónica dejó las motos, en las que llevaba muchos años poniendo un montón de pasta, para centrarse en la Fórmula 1 de la mano de Fernando Alonso.

El problema fue que puso todos los huevos en la misma cesta, y la salida de Alonso hacia Vodafone McLaren le dejó sin caballo por el que apostar, y más siendo Fisichella y Kovalainen los pilotos.

Por eso, ya se ha confirmado que Telefónica no seguirá en Renault en 2007, y algunos sugieren que el equipo Yamaha de MotoGP con Valentino Rossi podría ser la alternativa perfecta.

Vía | crash.net