No sabía que mi coche tenía este truco, pero es mucho más cómodo para no tener que abrir el maletero

Algunos coches tienen una solución muy práctica para llegar al maletero en lugares en los que no se puede abrir el portón trasero completo: la luneta trasera practicable.

Aunque parezca mentira, muchos dueños de coches que cuentan con esta solución no saben que su coche permite abrir la luneta trasera, independientemente del maletero. Se están perdiendo algo muy útil.

Una solución sencilla, pero muy inteligente

Los coches pueden tener dos formas de abrir el maletero. Por un lado, están las berlinas y muchos coupés, que utilizan la clásica tapa, una pieza que no tiene cristal y, por lo tanto, no se considera puerta. 

Por otro lado, están los modelos con portón, una pieza mucho más grande que incluye cristal y que, gracias a su tamaño, deja de una boca de carga mucho más amplia y aprovechable.

Sin duda, lo más práctico es el portón, pero también tiene un inconveniente: si es demasiado grande, abrirlo puede ser una tarea imposible en ciertas situaciones, como cuando se aparca el coche con la parte trasera muy pegada a la pared, a otro vehículo, a un árbol, a un arbusto o a una señal. 

Es algo que pasa con más frecuencia de la que imaginas, de hecho, mucha gente lo sufre a diario en su plaza de garaje y la verdad es que es un fastidio porque no puedes acceder al maletero, ni para meter cosas ni para sacarlas.

En ese caso, lo que puedes hacer al aparcar es dejar el coche separado unos metros de la pared para sacar todo y volver a subirte para aparcarlo bien. Al irte, puedes mover un poco el coche al arrancarlo para separarlo de la pared y cargarlo. Ambas cosas son un rollo y te las puedes ahorrar si tienes un coche con luneta trasera practicable.

Es uno de esos inventos que se han diseñado pensando en la practicidad y que se agradece tener porque es realmente útil, sobre todo, en los coches en los que el portón trasero es gigante. 

Es una forma complementaria a la apertura convencional del portón para acceder al maletero porque se puede abrir la luneta trasera mientras el resto del portón permanece cerrado. Una vez abierta la luneta, se puede acceder al maletero levantando una parte de la bandeja trasera o desenrollándola (está preparada para que sea fácil quitarla de una forma o de otra).

De esa forma, aunque el coche esté pegado a la pared y no puedas abrir el portón, puedes acceder al maletero porque la luneta trasera ocupa mucho menos espacio al abrirse y no tocará con nada.

Modelos como los BMW Serie 3 Touring y BMW Serie 5 Touring han tenido luneta trasera practicable a lo largo de varias generaciones (el actual Serie 5 Touring la ha perdido), pero también otros familiares, como los Peugeot 308 SW y 407 SW, muchos SUV y todoterrenos, como el primer Volkswagen Touareg, el Land Rover Freelander, el Nissan Pathfinder o el Jeep Wrangler.

Son muchos los coches que han tenido y tienen esta solución, ya sea como parte de su equipamiento de serie o de forma opcional. También cuentan con ello muchas furgonetas medianas y pequeñas, como las Peugeot Rifter, Citroën Berlingo y Opel Combo. 

En estas últimas, la luneta trasera practicable es todavía más útil porque tienen un portón enorme y no se puede abrir en muchas plazas de aparcamiento. Ojo, y no es algo nuevo: el Dodge Dart SW ranchera, por ejemplo, ya tenía esta solución hace décadas.

Imágenes | Motorpasión, BMW, Peugeot