Así puedes limpiar las gomas de los limpiaparabrisas para que no hagan ruido ni dejen rayas en el cristal

Con el otoño, ha vuelto la lluvia a todo el país. Es probable que esta estación nos deje muchas precipitaciones, por lo que es importante asegurarse de que los limpiaparabrisas funcionan bien.

Si no están viejos, pero dejan rayas al barrer el cristal y hacen ruido, puedes intentar solucionarlo con una simple limpieza.

Lo suyo es convertirlo en una tarea periódica 

Ha costado, pero por fin ha llegado el otoño a España y lo ha hecho acompañado de intensas lluvias en todo el país. Después de unos meses en los que no ha caído prácticamente ni una gota, estas precipitaciones han pillado por sorpresa a muchos conductores.

Lo que se han encontrado al coger el coche y conducir bajo la lluvia es que los limpiaparabrisas no hacen bien su trabajo. En algunos casos se debe a que esos limpias están viejísimos y deberían de haber sido sustituidos por unos nuevos hace ya tiempo. Otros limpias si barren bien el agua, pero dejan marcas y hacen ruido: es algo que puede solucionarse de una forma muy sencilla (y barata).

Tras varios meses sin funcionar o funcionando poquísimo, los limpiaparabrisas de muchos coches se han llenado de suciedad: polvo, grasa, restos de hojas y resina de los árboles. Ahora que ha vuelto la lluvia y los hemos puesto en marcha de nuevo, esa suciedad provoca que no limpien el cristal todo lo bien que deberían.

Aunque quiten el agua, dejan rayas en la luna y hacen ruido en cada barrido. Si conducir con lluvia no es lo ideal ni lo menos estresante, tener que ver esas rayas en cada pasada de los limpias y escuchar el molesto sonido también en cada pasada, no ayuda.

Puedes cambiar los limpias. Poner la pareja de limpias delanteros nuevos te costará alrededor de 30 euros y te garantizas que ese ruido y esas rayas van a desaparecer. Pero también puedes hacer algo más económico: limpiar las escobillas de los limpias que llevas puestos en el coche.

Ojo, es algo que funciona cuando los limpias no tienen varios años y están para cambiar. Sin son muy viejos, mejor que vayas pensando en comprar unos nuevos. Si solo tienen unos meses, el problema es la suciedad, sobre todo, si el coche se tira todo el día aparcado en la calle.

Lo recomienda la propia DGT, como parte del mantenimiento que debemos llevar a cabo con el sistema de limpiaparabrisas, lo que incluye rellenar el depósito de lavaparabrisas periódicamente y con líquido específico, no con agua del grifo.

La DGT indica que lo ideal es limpiar las gomas de los limpiaparabrisas con un paño con agua. De esa forma, se quitará toda la suciedad y volverán a limpiar el cristal de forma efectiva. 

“Es aconsejable limpias las escobillas con un paño con agua, sin usar productos químicos para no dañar las láminas de goma. Debemos hacerlo de manera periódica para eliminar los restos de grasa y suciedad. También tenemos que comprobar que las escobillas no están torcidas y que se adaptan correctamente al parabrisas del coche (si no es así, hay que corregir esa posición de forma manual)”, explica la DGT.

Si ves que con agua y un paño suave, por ejemplo, una microfibra, no es suficiente, puedes utilizar agua y jabón con ph neutro. De esta forma, la grasa se eliminará mejor, sin riesgo a destrozar las gomas, como sí puede ocurrir con productos químicos abrasivos y disolventes. En caso de que los limpias sigan dejando rayas y sigan haciendo ruido, lo único que te queda es cambiarlos.

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