La gama R-Line de Volkswagen se presenta como un acabado especial que da un toque más deportivo a sus modelos. De momento, en España sólo está disponible dentro de este programa de personalización el Volkswagen Passat R-Line, al que ahora hay que añadir el Volkswagen Tiguan R-Line.

Las diferencias estéticas son más que obvias, con una nueva parrilla frontal cromada y las nuevas llantas Omanyt con un diámetro de 19 pulgadas, por poner dos ejemplos. En la trasera también hay cambios, localizados en el paragolpes que incluye un difusor en negro y un pequeño spoiler.

Los laterales nos muestran unos pasos de rueda ensanchados y las puertas están completamente pintadas en el color de la carrocería, en lugar de mostrar la parte baja en plático negro, como ocurre en los modelos normales. Las insignias R-Line se pueden encontrar en las aletas.

Interior del Volkswagen Tiguan R-Line

La parte del interior del Volkswagen Tiguan R-Line recibe pocos cambios y a pesar de sus aspiraciones más deportivas, se queda en algo demasiado ligero para lo que se pretende. Los asientos, tapizados en tela Monte Carlo podrían haber sido algo más llamativos y con mayores orejas, como en el Volkswagen Passat R-Line, por ejemplo.

El volante es multifunción y está tapizado en cuero. Su parte baja achatada da algo más de personalidad al conjunto, a lo que habría que sumar las levas en el volante en caso de optar por la caja de cambios Tiptronic. Los pedales, como no podía ser de otra forma, son cromados.

Equipamiento

El equipamiento de serie del Volkswagen Tiguan R-Line es el mismo que el ofertado en la variante Sport, al que habría que añadir todo el equipamiento exterior e interior antes mencionado. Así, aparte de lo dicho, incluye ABS, ESP, EDS y ASR, más seis airbags.

Por supuesto, está presente el botón Off-Road, con el que se nota el cambio pero no deja de ser un maquillaje para un coche que no aspira más que a pistas algo rotas y poco más. Su función es la de regular la respuesta del acelerador, configuraciones específicas del EDS, el ABS y los sistemas de ayuda en el ascenso y descenso de pendientes.

El sistema multimedia está coronado en el Volkswagen Tiguan R-Line por el radio CD RCD 510, que cuenta con un cargador de seis CD’s, conector para un lector de MP3, lector de MP3 y una pantalla táctil. Para acabar con su equipamiento, el asistente de arranque en pendientes Autohold, espejo interior fotosensible, encendido automático de las luces y retrovisores exteriores plegables automáticamente y calefactables.

Motores

• Volkswagen Tiguan R-Line 1.4 TSI
  • 150 CV
  • 240 Nm
  • 0 a 100 km/h en 9,6 segundos
  • 192 km/h de velocidad máxima
  • 8 L/100 km

• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI
  • 170 CV
  • 280 Nm
  • 0 a 100 km/h en 8,5 segundos
  • 201 km/h de velocidad máxima
  • 8,9 L/100 km

• Volkswagen Tiguan R-Line 1.4 TSI Tritronic
  • 170 CV
  • 280 Nm
  • 0 a 100 km/h en 9,9 segundos
  • 197 km/h de velocidad máxima
  • 9,9 L/100 km

• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI
  • 200 CV
  • 280 Nm
  • 0 a 100 km/h en 7,9 segundos
  • 210 km/h de velocidad máxima
  • 8,9 L/100 km

• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI Triptronic
  • 200 CV
  • 280 Nm
  • 0 a 100 km/h en 8,5 segundos
  • 207 km/h de velocidad máxima
  • 9,9 L/100 km

• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI
  • 140 CV
  • 320 Nm
  • 0 a 100 km/h en 10,5 segundos
  • 186 km/h de velocidad máxima
  • 6,4 L/100 km

• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI Tiptronic
  • 140 CV
  • 320 Nm
  • 0 a 100 km/h en 10,7 segundos
  • 182 km/h de velocidad máxima
  • 7,1 L/100 km

• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI
  • 170 CV
  • 350 Nm
  • 0 a 100 km/h en 8,9 segundos
  • 201 km/h de velocidad máxima
  • 6,6 L/100 km

Los modelos con cambio manual cuentan con una caja de cambios de seis relaciones, al igual que los automáticos o Tiptronic, donde la caja es también de seis velocidades. El sistema de tracción en el Volkswagen Tiguan R-Line es el 4Motion en todas sus versiones.

Precios

• Volkswagen Tiguan R-Line 1.4 TSI 150 CV: 33.680 euros
• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 CV: 36.020 euros
• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 CV Tiptronic: 37.760 euros
• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV: 37.450 euros
• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV Tiptronic: 39.190 euros
• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV: 35.160 euros
• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV Tiptronic: 36.840 euros

• Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 170 CV: 36.440 euros

Volkswagen Tiguan R-Line

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En MotorPasion | Volkswagen Tiguan R-Line, más información

Volkswagen presenta su versión R-Line del Volkswagen Tiguan, su pequeño SUV vestido de deportivo, disponible como opción para el acabado Sport & Style.

Se diferencia por las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/40, parrilla modificada, un pequeño alerón, unos pasos de rueda más marcados y una suspensión más deportiva, entre otros elementos.

Para el interior se vende otro kit independiente, con asientos deportivos (opcionalmente de cuero) con el logo de R en el reposacabezas, volante de cuero multifunción también con el logotipo y pedales de aluminio.

Volkswagen Tiguan R-Line

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Vía | Carscoop
Más información | autoblog.com
En Motorpasión | Versión R-Line también para el Volkswagen Tiguan

Las nuevas versiones del Volvo S40 y el Volvo V50, que ya revisamos en profundidad, tendrán una variante de aspecto deportivo comercializada bajo el nombre R-Line, mediante unos kits similares a los S-Line de Audi o los packs M de BMW.

Por fuera, algunos elementos como los faldones o las llantas le dan un aspecto más agresivo sin perder la elegancia característica de Volvo. En el interior podemos ver unos nuevos asientos y detalles como las alfombrillas, los pedales de aluminio o el logo de R-Line en el volante, y posiblemente el kit vaya acompañado de alguna modificación de potencia y suspensiones.

Además de estos kits, un responsable de la marca también afirmó que aparecerán opciones similares para el C30 y un S80 con motor V8 turbo, aunque estos últimos sin estar bajo la denominación R-Line.

Vía | Motor Authority
Más información | volvonews.tk
En Motorpasión | Novedades para el Volvo S40 y Volvo V50, Volvo C30 T5, Volvo S80 6 cilindros AWD