No descubrimos nada nuevo si os cuento que hay coches que por su naturaleza han nacido para que los compren los hombres, otros que han nacido para gustar a las mujeres y luego están la gran mayoría, que tienen que gustar a ambos sexos. A pesar de ello, hoy en día a la hora de crear una campaña publicitaria de un modelo de coche, las marcas deben ser capaces de mantener una línea que satisfaga a todo el mundo, tanto a los que son target de ese modelo como a los que no.

Porque aunque haya coches que en el 99% de los casos los compren hombres, siempre hay colectivos feministas que se pueden molestar por el tono de la publicidad si, como se hacía en los 70, 80 e incluso 90, se utiliza la figura de la mujer para atraer la atención de los hombres. En tiempos pasados era muy habitual utilizar a la mujer en la publicidad de coches como reclamo para los hombres, que eran los que tenían en la mayoría de ocasiones la decisión de compra.

Hablo en pasado porque afortunadamente eso ha cambiado y el rol de la mujer a la hora de comprar un coche es cada vez más importante y tiene más peso en la decisión final. Por un lado hay mujeres que quieren su propio coche, como medio de transporte habitual. Por otro hay mujeres que simplemente son las segundas conductoras de un coche que usa su pareja, mario, novio o como queráis llamarle. Y por último están las mujeres que simplemente van en el coche como un pasajero más.

Todas ellas tienen más o menos poder en la decisión de compra y de ahí que su papel sea fundamental. Esta evolución en la relación mujer-coche ha hecho que la publicidad de automóviles haya evolucionado en consecuencia y que hoy sea casi imposible ver algún tipo de publicidad dónde la mujer siga usándose como reclamo.

Dejando a las azafatas de los salones del automóvil a un lado y los catálogos de piezas y recambios a otro, el mundo del automóvil hoy en día puede estar orgulloso de haber alcanzado (teóricamente) la equidad entre ambos sexos. Por eso vamos a repasar algunos ejemplos de anuncios o promociones de coches que seguramente no han agradado mucho al colectivo femenino. ¿Realmente son cosa del pasado?

Usados pasados por la piedra

Con este anuncio de la unidad de vehículos usados de BMW Premium Selection en Grecia se desató la polémica hace unos años. La traducción del texto dice: "Sabes que no eres el primero". En nuestro archivo también encontramos un ejemplo usado por Renault en Colombia, igualmente desafortunado. Han circulado por la red algunos _fakes_, como el de Aston Martin, desmentido por la propia marca.

Posando cual león sobre el capó

En ocasiones, también hace ya un par de décadas, se utilizaban animales para posar al lado de los coches. En este caso, y como si de un león se tratase, esta jóven que ahora debe ser mayor posa sobre el capó de un Fiat 147. ¿Rugirá como un león?

Mucho han cambiado las cosas en Skoda

Este es un claro ejemplo de un anuncio dónde la mujer se utiliza como puro reclamo, ya que no ejerce ningún papel más que el de posar al lado del coche. ¿Os encajaría una versión moderna de este anuncio en una revista de hoy en día?

"¡Manolo! Se me ha caído el Golf al agua"

Si hoy en día Volkswagen se atreviese a utilizar esta como imagen de un anuncio del Volkswagen Golf, automáticamente todas las asociaciones feministas de España se les echarían encima. ¿El motivo? Pues que evidentemente se da a entender que el coche se ha ido al agua por un error de la fémina.

Sólo faltan las vacas

Una vez más es Fiat la que ha utilizado a mujeres con una actitud un poco delicada para promocionar sus coches. Es cierto que si muestras a la mujer en posición estática es malo, ya que da sensación de que es un simple objeto. También encontrarás enemigoas si las pones en actitud trabajadora como esta, en la que se ve claramente cómo están recogiendo la leche de las vacas. Pero, ¿dónde están esas vacas?

Bola extra desde Rusia con amor

Para terminar con este tema, no se me ocurre mejor forma que hacerlo mostrando un video relativamente reciente. En el una sensual señorita se contonea con un SEAT León de la generación previa. ¿Machismo? Siempre habrá quién considere que si. Basta con ver el número de visitas que tiene el vídeo para saber si ha sido acertado o no. ¿Acaso ibas a ver un video del antiguo SEAT León si no fuese por ella?

En Motorpasión | Coches y mujeres, juntos a lo largo de la historia en el mundo de la publicidad; Coches y chicas: ¿mezcla machista?, Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres

Curiosa fracción de la fauna en ruta que nos rodea, esa que se compone de fabricantes de vehículos armados de argumentos de mercadeo para convencernos de que su coche, el retoño de los últimos meses de trabajo para centenares de personas, es la decisión correcta. Hace décadas alguien le explicó a un protoingeniero que conozco que los coches eran cada vez más parecidos, y que el factor esencial para decantarse por uno u otro era emocional.

Bien, pues en Italia hay una firma que acaba de recibir un baño emocional con gel de ducha y champú anticaspa incluidos. No se les ocurrió otra que regalar sensores de aparcamiento como promoción especial del Día de la mujer trabajadora. Y les cayeron hostias como panes bofetones como tortelloni en su muro de Facebook.

Antes que nada, la noticia estricta. Leo en Il Corriere della Sera que Fiat decidió regalar "sólo por hoy, sensores de aparcamiento incluidos en el precio". Al cabo de un suspiro, reclamaciones y más reclamaciones se agolparon en la red social, hasta que la marca decidió pisar el freno, más tarde el embrague, poner la marcha atrás y recular. Sin chocar contra nada, esperamos.

En pocas palabras, cuentan que la intención era buena pero la gran idea no tuvo precisamente una buena acogida de crítica y público. Vinculan la oferta con el Día de la mujer trabajadora (vamos, que no fue por casualidad) y cuentan que se retira la oferta aunque se mantendrá para las casi 900 personas que ya se habían acogido a ella.

A partir de aquí, se abre el debate sobre qué disparate es mayor, si regalar sensores de aparcamiento en pleno día del feminismo, como insinuando que así las mozas no estamparán los coches contra vehículos ajenos, contenedores y papeleras, o que los consumidores se tomen a la tremenda un regalo que, según la marca, no tenía ningún afán ofensivo.

Eh, y tanto da la marca, no nos quedemos en el dedo que apunta a la Luna. Historias para no dormir sobre el marketing de género hay unas cuantas. Y sin llegar a esos extremos, no hace mucho tiempo traíamos por aquí aquel anuncio de Toyota donde las mujeres se convertían en poco menos que ogros frente al pobre comprador de un GT-86. Vamos, que el sexo es un elemento tan bueno como otro para vendernos un coche. Y no necesariamente enseñando mozas, que también.

La seguridad, moneda de cambio

Segunda consideración del día. Y los sistemas de seguridad, ¿hasta qué punto son o pueden llegar a ser moneda de cambio? ¿Por qué "sólo hoy", día 8 de marzo, se regala un sistema que se supone interesante para preservar el coche (y los coches ajenos, contenedores, papeleras...) de golpetazos?

Vale, sí, un sensor de aparcamiento no es uno de aquellos sistemas de alta seguridad que nos vaya a salv... Ojo, o sí. ¿No puede un sensor de aparcamiento evitar el atropello de un niño, por ejemplo? Vale, no quiero ser sensacionalista (o no más que de costumbre, pero es... con buena intención, como los de la marca que comentábamos antes), pero, ¿a que es durillo si lo consideramos así?

"Es que si lo regalan siempre no les sale a cuenta", oigo que me dices. Ya, obvio, cada uno sabe cómo hacer sus cuentas. Pero es que si te fijas, en el fondo el elemento de seguridad que se pone a la venta y al regalo se convierte a menudo en un elemento equiparable, qué sé yo, a la radio con seis altavoces o a la tapicería de cuero. Ya es raro que un sistema pase a ser obligatorio. Que se lo digan a los que no llegaron a tiempo de conocer las bondades del ABS. Desde los años 60.

En el momento en que la seguridad comenzó a erigirse en argumento de venta, a muchos se les alegró el alma. "¡Por fin la seguridad vende!", decían. Yo arrugué la nariz, porque yo soy muy de ir arrugando la nariz y de buscarle los tres pies al gato. Supongo que fue porque me sonó a que eso de ponerse en venta era en lo bueno y en lo malo, como cuando te casas.

Y nada, que esto de hacer mercadeo con la seguridad me suena a lo de la DGT con las multas, la recaudación, el pronto pago y la vajilla de regalo si te sacas la tarjeta Visa Multachufo. A otro nivel, pero me suena igual: a ponerle precio a la vida, o a la posibilidad de seguir con vida. O a la probabilidad de seguir con vida. Que es de lo que versa esto de la seguridad, me han dicho.

¿Que a qué viene ahora la DGT? A nada, simplemente me he acordado, y como intuyo que la semana que viene hablaré de ellos, pues nada, lo voy introduciendo. Al fin y al cabo, si hablamos de mercadeo de la seguridad, antes o después tenemos que acabar pasando por ahí.

Los creativos de publicidad a veces llegan demasiado lejos con algunos anuncios. Os traigo dos ejemplos de a dónde llega la comparación de vehículos de ocasión y mujeres, obviamente para un target masculino, pues dudo mucho que a la inmensa mayoría de mujeres les haga gracia ese tipo de publicidad.

El primero que vemos es un anuncio de Renault que se publicó en Bogotá (Colombia) en 2006, anunciando una feria de VO. En él se puede leer: “Paula Hernández. 40 años, dos veces divorciada”, y la apreciación estética la dejo a elección de cada uno. ¿Bestia? Pues agárrate los machos con el siguiente anuncio (abstenerse féminas):

Éste anuncio de BMW Premium Selection de Grecia (su división de vehículos de ocasión) llega más lejos: “Ya sabes que no eres el primero”, esta vez utilizando a una jovencita de ventialgo, de las que las ves y cortas inyección, aludiendo claramente a una de las leyes más viejas de la naturaleza. Tremendamente sutil.

Más de uno se replanteará la relación “estar nuevo” con “estar en perfecto estado”.

Vía | Meneame > Marisblog, La coctelera bloguera
En Motorpasión | Coches y mujeres, juntos a lo largo de la historia en el mundo de la publicidad, Chicas en topless para promocionar refrescos, Chicas en topless para mejorar la atención a las señales de tráfico

No es la primera vez que hablamos de la fórmula coches+chavalas, pero merece la pena mencionar este caso. Por un módico precio de partida de 1.000 libras (~1.260 euros) se ofrece este Mercedes 190 (1991) 2.0 de 200 CV toqueteado por Rieger con todo tipo de chorradas: disco duro, suspensiones Eibach, Parktronic, luces de policía americana, puertas Lambo... y seis tías buenas bellas mujeres.

Tiene la “ITV” pasada y 10.000 millas recorridas. Me he leído la descripción varias veces, y a pesar de que los extras molan mucho y tal, lo primero que he mirado es si las chicas iban incluídas en el pack. Si te interesa pujar por este coche búlgaro, tienes hasta el día 21 para hacer tu oferta.

Creo que quitando las chicas, se entendería mejor la descripción con una tipografía “un poco más pequeñita” que la empleada por el anunciante.

Un Sugus para Sherco31
Enlace | eBay

Estás en el tráfico urbano. Lo de siempre. Primera, segunda… punto muerto. A esperar a que ese maldito semáforo se ponga verde, mientras tienes que aburrirte… hasta que pasa una vendedora ambulante. No, no te va a ofrecer pañuelos, ni lavarte el parabrisas, ni tabaco, ni preservativos… ¡oh, espera!

Se acerca una mujer de muy buen ver, échale que entre 20 y 30, vestida de cintura para abajo, con su torso y pechos desnudos decorados con el emblema de una marca de refrescos. Te hace amago de que bajes la ventanilla y te ofrece una muestra.

En lo último que pensarías seguramente es en preguntar por el precio, si es que lo tiene, no veo a la chica con ningún utensilio para recaudar.

Pues así se las gastan en la Europa eslava. En la República Checa y Eslovaquia, la Kofola es el refresco popular que rivaliza directamente con Coca-Cola y Pepsi. Con esta estrategia de marketing agresivo logran la cata del público masculino de forma sencilla y directa. Ya sabeis lo que dicen, que tiran más dos tetas que dos carretas, los daneses también han probado este método para hacer respetar los 50 Km/h en zona urbana.

Como podeis ver, la campaña publicitaria goza de la aceptación del público sin malos modales ni reproches a las empleadas. Os dejaría enlaces a las webs de Kofola, pero me temo que el checo y el eslovaco no son vuestros fuertes, y qué leches, el mío tampoco, sólo sé pronunciar 2 paradas del metro de Praga. Pero en la Wikipedia de habla inglesa hay un artículo al respecto.

Ahora la pregunta del millón, si te pasa eso en un semáforo, ¿bajarías la ventanilla? Ahora lo retorceré más, ¿y si está tu chica/novia/proyecto de amiga/mujer en el asiento del copiloto? Sinceridad, por favor.

Agradecedle a Xal el aviso.
Fuente | Yonkis
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