Hace solo unos días uno de nuestros fieles lectores nos hacía llegar unas fotos de un Audi A1 Quattro que rueda por Madrid, un coche muy exclusivo y raro de ver por estos lares debido a su precio de 53.600 euros y a que solo se fabricarán 333 unidades.

A raíz de ese extraño avistamiento de uno de nuestros lectores, otro de ellos nos hizo llegar imágenes de otro coche muy exclusivo que también se pasea últimamente por la capital. Se trata de un impresionante Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series, un coche del que solo se iban a hacer 650 unidades pero del que ante la enorme demanda se hicieron 150 más.

Esta bestia de la carretera desarrollada principalmente para su uso en circuitos esconde bajo su impresionante capó un motor 6.3 atmosférico que rinde 517 caballos de potencia. Es por tanto el coche más potente de su segmento, superando con creces a su competidor más directo, el BMW M3 GTS.

Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y es un digno miembro de la familia Black Series de Mercedes AMG, que ha tenido en el pasado representación por parte de los SLK 55 AMG Black Series con su 5.5 litros V8 de 400 CV y 520 Nm, el CLK 63 AMG Black Series, que en este caso montaba un 6.3 litros V8 de 507 CV y 630 Nm y por último el SL 65 AMG Black Series que escondía todo un V12 de 670 CV y 1.000 Nm, conviertiéndose en el AMG de producción más potente fabricado nunca.

Tal vez os lo encontréis en una de las urbanizaciones de la zona norte de Madrid, así que si lo hacéis no intenteis picaros con él. Os puede dejar facilmente en ridículo.

Gracias a RAFFER91 por enviarnos las fotos. Él es un experto avistador de coches exclusivos en Madrid y entre sus últimas capturas destacan entre otros los Ferrari 599 GTO, Ferrari 458 Mansory Siracusa Monaco Edition, Murcielago LP670-4SV y Bugatti Veyron SK Limited Edition del futbolista Roberto Carlos. Seguro que su objetivo nos deleita con algún que otro avistamiento exclusivo en breve.

En Motorpasión | Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series, desvelado

No voy a repetir que en tiempo de crisis como el que vivimos, algunas marcas y determinados modelos se venden mejor que nunca. Las marcas de lujo y de coches deportivos están batiendo records de ventas a nivel mundial y con el Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series tenemos un nuevo ejemplo de que lo exclusivo y radical tiene éxito.

La marca alemana ha anunciado que ya ha vendido las 800 unidades del Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series que ha fabricado, una cifra que además ha superado las previsiones iniciales. En un principio estaba previsto hacer 650 unidades, pero el éxito y la enorme demanda les animó a hacer 150 unidades más.

Después de haber vendido estas 800 unidades les seguían llegando pedidos en firme desde todas partes del mundo. Fue entonces cuando Mercedes tuvo que tomar la decisión de no fabricar más unidades porque, al estar producido en la misma línea que el C Coupé “normal” y ser un proceso mucho más lento y artesanal, estaba llegando a ralentizar la producción del modelo C Coupé.

En Motorpasión | Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series, desvelado

Hace ya unos meses que en Motorpasión hablábamos del Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series. Se trata de la versión más potente y radical del Mercedes-Benz Clase C.

Hablamos entonces de sus 517 CV proporcionados por su motor V8 de 6.3 litros, de su capacidad de aceleración (4,2 segundos hasta los 100 km/h), e incluso de su caja de cambios es la automática de siete relaciones AMG SPEEDSHIFT MCT.

No obstante hay dos datos que se han sabido hace poco, y que exceden por mucho las primeras estimaciones que teníamos entonces. El primero de ellos es el precio, que pensábamos que rondaría los 115.000 euros, y que finalmente alcanza los 139.246 euros, situando a este coche, por precio, al nivel de coches como el Audi R8 4.2 FSI quattro, que cuesta 138.000 euros con cambio R tronic.

La otra variable que nos faltaba por concretar era la velocidad máxima, que en este caso es de 300 km/h, con lo que hace frente a modelos como el citado Audi R8, o el BMW M5, por poner algunos ejemplos (siempre que montemos por el paquete opcional M Drivers Package, de lo contrario la velocidad máxima es de 250 km/h limitada electrónicamente).

Los últimos detalles que nos faltan por desvelar son los referentes al equipamiento. Hemos sabido que habrá dos paquetes opcionales enfocados a mejorar dinámicamente este coche. El primero se denomina Paquete AMG Track, y añade neumáticos deportivos Dunlop exclusivos y un radiador para la transmisión trasera.

El segundo es un paquete aerodinámico firmado por AMG, que incluye un alerón trasero ajustable y varios elementos de la carrocería en fibra realizados en fibra de carbono.

Además, se ofrecerá la posibilidad de montar un sistema de información complementario (AMG Performance Media), que ofrece al conductor datos sobre la aceleración y los tiempos por vuelta.

En Motorpasión | Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series, desvelado

Mercedes-Benz acaba de mostrar (aunque habíamos visto ya imágenes filtradas) el Clase C más potente de todos los tiempos, que es a su vez el cuarto modelo Black Series lanzado desde el año 2006. Se trata del Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series, que continúa la estela de la “oscura” familia que le da el nombre.

Primero llegó el SLK 55 AMG Black Series que escondía bajo el capó un 5.5 litros V8 de 400 CV y 520 Nm, al que siguió directamente el CLK 63 AMG Black Series, que en este caso montaba un 6.3 litros V8 de 507 CV y 630 Nm. El modelo más sobresaliente de la serie llegó en julio de 2008 bajo el nombre de SL 65 AMG Black Series. Escondía todo un V12 de 670 CV y 1.000 Nm, conviertiéndose en el AMG de producción más potente fabricado nunca.

Este Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series hará su debut como Safety Car en el Gran Premio de Alemania de F-1, en el circuito de Nürburgring, este mismo fin de semana. Su llegada al mercado está prevista para enero de 2012 por un precio que rondará los 115.430 euros.

Recién salido del circuito de carreras. Esa es la primera impresión que transmite la estética de esta nueva bestia de AMG. Según la propia marca, su diseño exterior se ha inspirado en rasgos del SLS AMG GT3. Desde luego su presencia es muy imponente.

El frontal destaca por la gran estrella de Mercedes presidiendo la parrilla, las grandes entradas de aire inferiores, el spoiler cuya función es puramente aerodinámica, el capó de aluminio con grandes nervios y las aberturas de ventilación de éste que ayudan a que escape el enorme calor generado por su propulsor.

De perfil salta a la vista la llamativa línea de cintura que se eleva hacia la zaga, las imponentes llantas de aleación de 19 pulgadas (pintadas de color gris titanio y de diez radios) que montan gomas en dimensiones 255/35 R 19 y 285/30 R 19, en los ejes delantero y trasero, respectivamente, y las estriberas de color negro, entre otras cosas.

Por detrás, la cuádruple salida de escape (dos salidas dobles cromadas a cada lado), junto al difusor de color negro le aportan un carácter muy racing. De hecho Mercedes asegura que el difusor crea el mismo efecto visual que el de su último modelo carreras-cliente, el SLS AMG GT3. Junto al difusor, otro elemento aerodinámico para ganar en estabilidad es el pequeño spoiler integrado en la tapa del maletero. Justo debajo, el logo AMG de color plateado también incorpora el distintivo Black Series.

Bajo la piel

Después de echar un ojo a su apariencia exterior llegamos a lo más interesante: lo que esconde bajo el capó. Este nuevo Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series se beneficia del mismo motor que el Alas de Gaviota o SLS AMG, un 6.3 litros V8.

En este caso el motor 6.3 atmosférico, con denominación interna M156, ha sido afinado para el modelo y desarrolla 517 CV y un par máximo de 620 Nm. Gracias a la combinación con el cambio AMG Speedshift MCT de 7 velocidades, consigue acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,2 segundos.

Más datos interesantes…

La mayor anchura de vías, el ESP con tres modos que cambian el nivel de “intrusismo”, los modos de conducción de la transmisión automática, un sistema de frenos mayor (discos de 360 y 390 mm, pinzas en rojo de 6 y 4 pistones…), el diferencial autoblocante del eje trasero o la suspensión, que también ofrece diferentes configuraciones, son algunos de los elementos que lo diferencian del resto de la familia C.

El interior lo presiden dos asientos deportivos AMG de tipo bucket, puesto que la banqueta trasera se ha desechado para ahorrar peso. No obstante, el cliente puedo optar por montar otros dos asientos tipo bucket en la parte trasera. La pedalera de aluminio o el volante multufinción AMG con levas terminado en cuero nappa y microfibra dinamica (así se llama) son algunos de los elementos más llamativos.

Los opcionales más interesantes son el paquete de fibra de carbono AMG para el exterior, un extintor, cristales traseros y laterales tintados, sistema de arranque sin llave o molduras de fibra de carbono interiores, entre otras cosas.

En Motorpasión | Mercedes-Benz C63 AMG Black Series, por fin al descubierto