Miquel, mecánico, sobre el turbo del coche: "Para alargar su vida útil hay que hacer los mantenimientos a los 10.000 kilómetros"

Antes, que tu coche tuviera turbo era sinónimo de que era prestacional, pero desde hace muchos años es un elemento como otro cualquiera en casi todos los motores.

Pero como todo, necesita un poco de cariño para que su desgaste no sea prematuro. Miquel es mecánico y a través de su cuenta de TikTok reparte consejos y trucos sobre cómo alargar la vida del turbo: "La vida de un turbo se alarga cuando arrancamos y esperamos a que se caliente un poco el aceite".

Errores a evitar para no destrozar el turbo antes de la cuenta

Hay una serie de rutinas que, si las interiorizamos, pueden evitar averías y visitas la taller. Es como la costumbre de apagar el botón AC del aire -el compresor- minutos antes de llegar a nuestros destino. Con el turbo pasa lo mismo.

"La vida de un turbo se alarga cuando arrancamos y esperamos a que se caliente un poco el aceite y cuando venimos de meterle caña y esperamos un rato para pararlo", detalla Miquel. Y añade: "Y lo que la alarga muchísimo no es hacer los mantenimientos a los 30.000 km, sino a los 10.000 o 15.000 para evitar que se taponen de residuos los engrases".

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El primer error se comete justo al final de un trayecto largo o exigente, sobre todo tras circular por autopista o a régimen alto. El turbo puede girar por encima de las 100.000 rpm y trabaja a temperaturas muy elevadas, así que necesita un margen de tiempo para enfriarse de forma progresiva. Apagar el motor en el mismo instante en que se detiene el coche corta ese proceso de golpe e interrumpe la lubricación del sistema.

Otra costumbre a evitar es acelerar a fondo con el motor frío, ya que multiplica el desgaste de las piezas internas del turbo, que en ese momento trabajan con una lubricación deficiente. El aceite también es clave en el mantenimiento: usar un lubricante adecuado a las características de cada motor es importante.

Imágenes | Juan José Ebenezer

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